1 00:00:12,846 --> 00:00:15,281 Μια πρωτοχρονιάτικη τραγωδία. 2 00:00:15,348 --> 00:00:19,285 Ένα υδροπλάνο με έξι επιβαίνοντες έχασαν τον έλεγχο. 3 00:00:15,348 --> 00:00:19,285 Ένα υδροπλάνο με έξι επιβαίνοντες έχασαν τον έλεγχο. 4 00:00:19,352 --> 00:00:21,488 Αυτά είναι μεγάλα νέα. 5 00:00:21,554 --> 00:00:24,891 Ένας πολυεκατομμυριούχος και η οικογένειά του σκοτώνεται. 6 00:00:21,554 --> 00:00:24,891 Ένας πολυεκατομμυριούχος και η οικογένειά του σκοτώνεται. 7 00:00:24,958 --> 00:00:27,861 Οι πρώτες αναφορές για το ο τόπος συντριβής είναι μπερδεμένος. 8 00:00:27,927 --> 00:00:29,562 Δεν είναι που υποτίθεται ότι είναι. 9 00:00:29,629 --> 00:00:32,999 Οι ερευνητές γρήγορα μαζέψτε καταθέσεις μαρτύρων... 10 00:00:29,629 --> 00:00:32,999 Οι ερευνητές γρήγορα μαζέψτε καταθέσεις μαρτύρων... 11 00:00:33,066 --> 00:00:37,370 Απογειώθηκαν κανονικά, όπως κάθε άλλη πτήση. 12 00:00:33,066 --> 00:00:37,370 Απογειώθηκαν κανονικά, όπως κάθε άλλη πτήση. 13 00:00:37,437 --> 00:00:39,806 ...και ελέγχεται εξονυχιστικά το ιστορικό του πιλότου. 14 00:00:39,873 --> 00:00:42,809 Αυτός ο τύπος ήταν α ικανός πιλότος. 15 00:00:39,873 --> 00:00:42,809 Αυτός ο τύπος ήταν α ικανός πιλότος. 16 00:00:42,876 --> 00:00:44,778 Με αρ σημαντικές ενδείξεις, 17 00:00:44,844 --> 00:00:47,414 η ομάδα στρέφεται προς ανακτήθηκαν συντρίμμια. 18 00:00:47,480 --> 00:00:52,318 Είχαμε ένα εντελώς λειτουργικό αεροσκάφος τη στιγμή της πρόσκρουσης. 19 00:00:47,480 --> 00:00:52,318 Είχαμε ένα εντελώς λειτουργικό αεροσκάφος τη στιγμή της πρόσκρουσης. 20 00:00:52,385 --> 00:00:55,321 Αλλά κάτι θαμμένος βαθιά μέσα στο αεροπλάνο 21 00:00:52,385 --> 00:00:55,321 Αλλά κάτι θαμμένος βαθιά μέσα στο αεροπλάνο 22 00:00:55,388 --> 00:00:57,757 παρέχει ερευνητές με το μεγαλύτερο προβάδισμα τους. 23 00:00:57,824 --> 00:00:59,058 Αυτό ήταν στην καμπίνα. 24 00:00:59,125 --> 00:01:01,961 Ένιωσα ότι μπορεί να έχουμε μια απάντηση στα χέρια μας. 25 00:00:59,125 --> 00:01:01,961 Ένιωσα ότι μπορεί να έχουμε μια απάντηση στα χέρια μας. 26 00:01:02,028 --> 00:01:03,763 Κυρίες και κύριοι, 27 00:01:03,830 --> 00:01:04,798 ξεκινάμε την προσέγγισή μας. 28 00:01:04,864 --> 00:01:06,433 Χάσαμε και τους δύο κινητήρες. 29 00:01:04,864 --> 00:01:06,433 Χάσαμε και τους δύο κινητήρες. 30 00:01:07,667 --> 00:01:08,435 Σήμα κινδύνου. 31 00:01:08,501 --> 00:01:09,836 Σήμα κινδύνου. 32 00:01:09,903 --> 00:01:10,270 Στήριγμα για αντίκτυπο! 33 00:01:14,908 --> 00:01:16,743 Θα τρακάρει! 34 00:01:30,523 --> 00:01:32,926 Πέντε Βρετανοί τουρίστες άρχισαν να γιορτάζουν 35 00:01:32,992 --> 00:01:35,462 Παραμονή Πρωτοχρονιάς στο α παραθαλάσσιο εστιατόριο 36 00:01:35,528 --> 00:01:37,664 στο Cottage Point της Αυστραλίας. 37 00:01:35,528 --> 00:01:37,664 στο Cottage Point της Αυστραλίας. 38 00:01:37,730 --> 00:01:38,598 Και πώς ήταν το μεσημεριανό; 39 00:01:38,665 --> 00:01:41,367 Ω, ήταν υπέροχο. 40 00:01:41,434 --> 00:01:44,504 Ο Gareth Morgan είναι ο πιλότος για την πτήση των 20 λεπτών 41 00:01:41,434 --> 00:01:44,504 Ο Gareth Morgan είναι ο πιλότος για την πτήση των 20 λεπτών 42 00:01:44,571 --> 00:01:46,806 πίσω στο λιμάνι του Σίδνεϊ. 43 00:01:46,873 --> 00:01:49,476 Απολαύσατε το δικό σας Επίσκεψη στην Αυστραλία μέχρι τώρα; 44 00:01:46,873 --> 00:01:49,476 Απολαύσατε το δικό σας Επίσκεψη στην Αυστραλία μέχρι τώρα; 45 00:01:49,542 --> 00:01:50,009 Πάρα πολύ. 46 00:01:50,076 --> 00:01:51,478 Πάρτε το μπροστινό κάθισμα. 47 00:01:51,544 --> 00:01:53,012 Θα πάρετε κάτι καλό πυροβολισμοί από εκεί ψηλά. 48 00:01:57,083 --> 00:01:59,486 Γεννημένος αθλητής μεγάλωσε στο Βανκούβερ, 49 00:01:59,552 --> 00:02:02,121 Καναδάς, Γκάρεθ Μόργκαν έχει έρθει στην Αυστραλία 50 00:01:59,552 --> 00:02:02,121 Καναδάς, Γκάρεθ Μόργκαν έχει έρθει στην Αυστραλία 51 00:02:02,188 --> 00:02:03,957 να πετάξει με αεροπλάνα. 52 00:02:04,023 --> 00:02:09,128 Ο φίλος του πατέρα μου, είχε ένα αεροπλάνο. 53 00:02:04,023 --> 00:02:09,128 Ο φίλος του πατέρα μου, είχε ένα αεροπλάνο. 54 00:02:09,195 --> 00:02:09,929 Με κόλλησε. 55 00:02:09,996 --> 00:02:11,498 Λοιπόν, ξέρετε, εγώ μόλις σκέφτηκα, γεια, 56 00:02:11,564 --> 00:02:12,465 αυτό μοιάζει με μεγάλη καριέρα. 57 00:02:11,564 --> 00:02:12,465 αυτό μοιάζει με μεγάλη καριέρα. 58 00:02:16,069 --> 00:02:19,105 Ο Γκάρεθ δεν το έκανε αρέσει να βαριέμαι. 59 00:02:16,069 --> 00:02:19,105 Ο Γκάρεθ δεν το έκανε αρέσει να βαριέμαι. 60 00:02:19,172 --> 00:02:24,511 Του άρεσε να τον προκαλούν και να έχει ποικιλία στη ζωή του. 61 00:02:19,172 --> 00:02:24,511 Του άρεσε να τον προκαλούν και να έχει ποικιλία στη ζωή του. 62 00:02:24,577 --> 00:02:27,380 Και η καριέρα ενός πιλότου, ιδιαίτερα πιλότος 63 00:02:27,447 --> 00:02:32,685 σε float αεροπλάνα, έδωσε που σε αυτόν στα μπαστούνια. 64 00:02:27,447 --> 00:02:32,685 σε float αεροπλάνα, έδωσε που σε αυτόν στα μπαστούνια. 65 00:02:39,526 --> 00:02:42,629 Ο Ρίτσαρντ Κάζινς είναι ο διευθύνων σύμβουλος ενός από τους μεγαλύτερους 66 00:02:39,526 --> 00:02:42,629 Ο Ρίτσαρντ Κάζινς είναι ο διευθύνων σύμβουλος ενός από τους μεγαλύτερους 67 00:02:42,695 --> 00:02:44,864 εταιρείες τροφίμων στο Ηνωμένο Βασίλειο. 68 00:02:44,931 --> 00:02:46,933 Είναι σε διακοπές με την αρραβωνιαστικιά του, 69 00:02:47,000 --> 00:02:49,669 την κόρη της και τους δύο γιους του. 70 00:02:47,000 --> 00:02:49,669 την κόρη της και τους δύο γιους του. 71 00:02:49,736 --> 00:02:50,803 Λυγισμένος; 72 00:02:57,944 --> 00:02:58,945 Το ταξίδι στο Cottage Point 73 00:02:59,012 --> 00:03:01,047 προσελκύει ένα υψηλό πλήθος... 74 00:02:59,012 --> 00:03:01,047 προσελκύει ένα υψηλό πλήθος... 75 00:03:01,114 --> 00:03:03,883 διασημότητες, επιχειρήσεις μεγιστάνες, και μάλιστα κοντά 76 00:03:03,950 --> 00:03:06,719 συγγενείς της βασιλικής οικογένειας. 77 00:03:03,950 --> 00:03:06,719 συγγενείς της βασιλικής οικογένειας. 78 00:03:06,786 --> 00:03:09,422 Επτά μήνες νωρίτερα, η Πίπα Μίντλετον... η αδερφή 79 00:03:09,489 --> 00:03:11,558 της Δούκισσας του Η Κέιμπριτζ και ο σύζυγός της, 80 00:03:11,624 --> 00:03:14,561 Ο Τζέιμς Μάθιους πήρε το ίδιο ταξίδι κατά τη διάρκεια του μήνα του μέλιτος 81 00:03:11,624 --> 00:03:14,561 Ο Τζέιμς Μάθιους πήρε το ίδιο ταξίδι κατά τη διάρκεια του μήνα του μέλιτος 82 00:03:14,627 --> 00:03:16,930 στην Αυστραλία. 83 00:03:16,996 --> 00:03:18,431 Καλώς ήρθατε πίσω, παιδιά. 84 00:03:16,996 --> 00:03:18,431 Καλώς ήρθατε πίσω, παιδιά. 85 00:03:18,498 --> 00:03:20,099 Χαίρομαι που σε έχω επιβιβαστείτε ξανά μαζί μου. 86 00:03:27,974 --> 00:03:29,809 Η πτήση λειτουργεί από το Σύδνεϋ 87 00:03:29,876 --> 00:03:35,748 Υδροπλάνα, η οποία εκτελεί ένα μικρό στόλος ευέλικτων πλωτών αεροπλάνων. 88 00:03:29,876 --> 00:03:35,748 Υδροπλάνα, η οποία εκτελεί ένα μικρό στόλος ευέλικτων πλωτών αεροπλάνων. 89 00:03:35,815 --> 00:03:40,086 Σήμερα είναι ο Gareth Morgan πετώντας με ένα de Havilland Beaver. 90 00:03:35,815 --> 00:03:40,086 Σήμερα είναι ο Gareth Morgan πετώντας με ένα de Havilland Beaver. 91 00:03:40,153 --> 00:03:44,657 Είναι ένα πολύ απαλό, εύκολο, χαλαρό αεροπλάνο για να πετάξει. 92 00:03:40,153 --> 00:03:44,657 Είναι ένα πολύ απαλό, εύκολο, χαλαρό αεροπλάνο για να πετάξει. 93 00:03:44,724 --> 00:03:47,894 Το ονομάζω ο μεγάλος άνετος καναπές. 94 00:03:47,961 --> 00:03:49,596 Μπορείτε να πάρετε μεγάλα ωφέλιμα φορτία. 95 00:03:47,961 --> 00:03:49,596 Μπορείτε να πάρετε μεγάλα ωφέλιμα φορτία. 96 00:03:49,662 --> 00:03:52,966 Μπορείτε να μπείτε σε σφιχτά μέρη, περιορισμένες περιοχές. 97 00:03:53,032 --> 00:03:56,169 Είναι πολύ ευέλικτο. 98 00:03:53,032 --> 00:03:56,169 Είναι πολύ ευέλικτο. 99 00:03:56,235 --> 00:03:58,838 Ο Κάστορας τροφοδοτείται από ένα ενιαίο 100 00:03:58,905 --> 00:04:01,240 Ακτινωτός κινητήρας 450 ίππων. 101 00:03:58,905 --> 00:04:01,240 Ακτινωτός κινητήρας 450 ίππων. 102 00:04:01,307 --> 00:04:05,612 Το εμβληματικό αεροσκάφος βρίσκεται στο δουλεύουν σε όλο τον κόσμο. 103 00:04:05,678 --> 00:04:08,781 Είμαστε σχεδόν έτοιμοι για απογείωση εδώ, παιδιά. 104 00:04:05,678 --> 00:04:08,781 Είμαστε έτοιμοι για απογείωση εδώ, παιδιά. 105 00:04:08,848 --> 00:04:10,984 Πήγα από την ασφάλεια κανονισμοί καθ' οδόν. 106 00:04:11,050 --> 00:04:12,251 Χρειάζεται κανείς ανανέωση; 107 00:04:11,050 --> 00:04:12,251 Χρειάζεται κανείς ανανέωση; 108 00:04:15,221 --> 00:04:17,156 Όλα καλά. 109 00:04:17,223 --> 00:04:21,628 Θα σε έχουμε πίσω στο Σίδνεϊ αστραπιαία. 110 00:04:17,223 --> 00:04:21,628 Θα σε έχουμε πίσω στο Σίδνεϊ αστραπιαία. 111 00:04:21,694 --> 00:04:24,030 Ο Μόργκαν κατευθύνει το αεροπλάνο προς τον καθορισμένο 112 00:04:21,694 --> 00:04:24,030 Ο Μόργκαν κατευθύνει το αεροπλάνο προς τον καθορισμένο 113 00:04:24,097 --> 00:04:28,034 περιοχή απογείωσης στο Cowan Creek. 114 00:04:28,101 --> 00:04:31,838 Αποφασίζεις, εντάξει, πού είναι οι κίνδυνοι, 115 00:04:28,101 --> 00:04:31,838 Αποφασίζεις, εντάξει, πού είναι οι κίνδυνοι, 116 00:04:31,904 --> 00:04:34,540 που είναι τα εμπόδια μου, ποια κατεύθυνση 117 00:04:34,607 --> 00:04:35,441 είναι ο άνεμος που προέρχεται από. 118 00:04:35,508 --> 00:04:38,177 Σκέφτεσαι όλες αυτές οι μεταβλητές. 119 00:04:35,508 --> 00:04:38,177 Σκέφτεσαι όλες αυτές οι μεταβλητές. 120 00:04:38,244 --> 00:04:39,979 Cowan Creek κυκλοφορία, αυτό είναι το Float 121 00:04:40,046 --> 00:04:41,848 Beaver Νοεμβρίου Όσκαρ Όσκαρ. 122 00:04:41,914 --> 00:04:44,884 Ταξιδεύουμε στην απογείωση σημείο για βορειοανατολική αναχώρηση 123 00:04:41,914 --> 00:04:44,884 Ταξιδεύουμε στην απογείωση σημείο για βορειοανατολική αναχώρηση 124 00:04:44,951 --> 00:04:46,819 στο Rose Bay. 125 00:04:46,886 --> 00:04:49,222 Οι περισσότερες τοποθεσίες όπου βρίσκεται ένα πλωτό αεροπλάνο 126 00:04:46,886 --> 00:04:49,222 Οι περισσότερες τοποθεσίες όπου βρίσκεται ένα πλωτό αεροπλάνο 127 00:04:49,288 --> 00:04:51,824 λειτουργία στην οποία βρίσκεστε ανεξέλεγκτος εναέριος χώρος, 128 00:04:51,891 --> 00:04:53,993 άρα δεν μιλάς σε έναν ελεγκτή. 129 00:04:54,060 --> 00:04:57,263 Απλώς φτιάχνεις τυφλές κλήσεις στο ραδιόφωνο 130 00:04:57,330 --> 00:05:01,234 να πει σε άλλα αεροσκάφη τι οι προθέσεις σου είναι στην περιοχή. 131 00:04:57,330 --> 00:05:01,234 να πει σε άλλα αεροσκάφη τι οι προθέσεις σου είναι στην περιοχή. 132 00:05:01,300 --> 00:05:03,803 Οποιαδήποτε σύγκρουση κυκλοφορίας, παρακαλώ ενημερώστε. 133 00:05:03,870 --> 00:05:05,104 Όσκαρ Νοεμβρίου Όσκαρ. 134 00:05:08,074 --> 00:05:08,975 Η κυκλοφορία είναι καθαρή. 135 00:05:09,042 --> 00:05:10,076 Μπορούν να φύγουν. 136 00:05:14,313 --> 00:05:17,684 Μια απογείωση στο νερό είναι εκτελείται σε δύο στάδια. 137 00:05:17,750 --> 00:05:19,218 Θα είσαι όργωμα μέσα από το νερό 138 00:05:17,750 --> 00:05:19,218 Θα είσαι όργωμα μέσα από το νερό 139 00:05:19,285 --> 00:05:23,056 μέχρι να κορυφωθεί κάπως πάνω από εκείνο το κύμα πλώρης 140 00:05:23,122 --> 00:05:24,223 που δημιουργείς με τους πλωτήρες. 141 00:05:23,122 --> 00:05:24,223 που δημιουργείς με τους πλωτήρες. 142 00:05:30,329 --> 00:05:33,566 Μόλις φτάσεις σε αυτό το βήμα, παρακολουθείς τη στάση σου, 143 00:05:33,633 --> 00:05:35,568 κρατώντας τις κατευθύνσεις σας ελέγξτε με το πηδάλιο σας 144 00:05:35,635 --> 00:05:36,302 και τα αεροπλάνα σου. 145 00:05:35,635 --> 00:05:36,302 και τα αεροπλάνα σου. 146 00:05:40,273 --> 00:05:42,208 Αγωνιστικά στο 60 μίλια την ώρα, 147 00:05:40,273 --> 00:05:42,208 Αγωνιστικά στο 60 μίλια την ώρα, 148 00:05:42,275 --> 00:05:45,178 το αεροπλάνο επίπλευσης παίρνει μόνο 15 δευτερόλεπτα για να σηκωθεί. 149 00:06:01,160 --> 00:06:03,329 Θα δείτε τον Cowan Δείξτε εκεί κάτω. 150 00:06:06,199 --> 00:06:07,934 Στο στιγμές μετά την απογείωση, 151 00:06:08,000 --> 00:06:11,938 το αεροπλάνο πρέπει να κερδίσει υψόμετρο γρήγορα. 152 00:06:12,004 --> 00:06:15,374 Οι λόφοι που περιβάλλουν τον κόλπο έχουν ύψος πάνω από 400 πόδια. 153 00:06:18,177 --> 00:06:19,378 Τι το κάνει διαφορετικό 154 00:06:19,445 --> 00:06:22,248 για πιλότους που πετούν αυτού του είδους τα αεροσκάφη 155 00:06:22,315 --> 00:06:26,119 είναι απλώς ανοιχτό σε συνεχείς αλλαγές. 156 00:06:22,315 --> 00:06:26,119 είναι απλώς ανοιχτό σε συνεχείς αλλαγές. 157 00:06:26,185 --> 00:06:28,020 Οι μεταβλητές είναι αλλάζει πάντα. 158 00:06:31,691 --> 00:06:34,093 Γκάρεθ Μόργκαν πρέπει να αποφασίσει τον καλύτερο τρόπο 159 00:06:34,160 --> 00:06:37,296 για να κερδίσει το υψόμετρο που χρειάζεται για να καθαρίσουν τους γύρω λόφους. 160 00:06:34,160 --> 00:06:37,296 για να κερδίσει το υψόμετρο που χρειάζεται για να καθαρίσουν τους γύρω λόφους. 161 00:06:40,199 --> 00:06:42,168 Μπορεί να συνεχίσει προς τα εμπρός, σκαρφαλώνοντας κατά μήκος 162 00:06:40,199 --> 00:06:42,168 Μπορεί να συνεχίσει προς τα εμπρός, σκαρφαλώνοντας κατά μήκος 163 00:06:42,235 --> 00:06:44,036 το μήκος του καναλιού. 164 00:06:44,103 --> 00:06:47,874 Μπορεί επίσης να κάνει αναστροφή προς τα πίσω πάνω από την πλωτή οδό και το σημείο 165 00:06:47,940 --> 00:06:49,041 όπου μόλις απογειώθηκε. 166 00:06:47,940 --> 00:06:49,041 όπου μόλις απογειώθηκε. 167 00:06:51,410 --> 00:06:53,279 Ένας πιλότος επιλέγει τον δρόμο αναχώρησής τους 168 00:06:53,346 --> 00:06:56,849 με βάση την εμπειρία, γνώση της περιοχής, 169 00:06:53,346 --> 00:06:56,849 με βάση την εμπειρία, γνώση της περιοχής, 170 00:06:56,916 --> 00:06:59,118 επίπεδο άνεσης με το αεροσκάφος. 171 00:06:59,185 --> 00:07:00,920 Συνήθως, θέλετε να βγείτε έξω στα περισσότερα 172 00:06:59,185 --> 00:07:00,920 Συνήθως, θέλετε να βγείτε έξω στα περισσότερα 173 00:07:00,987 --> 00:07:03,990 δυνατός ανοιχτός χώρος. 174 00:07:04,056 --> 00:07:07,260 Για τον πιλότο, αυτό είναι η όγδοη πτήση μιας πολυάσχολης ημέρας 175 00:07:04,056 --> 00:07:07,260 Για τον πιλότο, αυτό είναι η όγδοη πτήση μιας πολυάσχολης ημέρας 176 00:07:07,326 --> 00:07:09,028 μεταφορά επιβατών. 177 00:07:13,966 --> 00:07:15,334 Ότι υπάρχει ο Cowan... 178 00:07:15,401 --> 00:07:18,304 Εμ, Comox Creek. 179 00:07:15,401 --> 00:07:18,304 Εμ, Comox Creek. 180 00:07:18,371 --> 00:07:19,739 Ξαναλέγω. 181 00:07:19,806 --> 00:07:21,841 Υπάρχει το Comox Creek. 182 00:07:21,908 --> 00:07:23,009 Αχ. 183 00:07:29,849 --> 00:07:35,354 Σε μόλις 130 πόδια, το float αεροπλάνο σταματά να ανεβαίνει. 184 00:07:29,849 --> 00:07:35,354 Σε μόλις 130 πόδια, το float αεροπλάνο σταματά να ανεβαίνει. 185 00:07:35,421 --> 00:07:36,322 Πήρα ένα... 186 00:07:35,421 --> 00:07:36,322 Πήρα ένα... 187 00:07:39,258 --> 00:07:41,727 εμ... 188 00:07:41,794 --> 00:07:44,096 χρειάζεται ο Morgan να κερδίσει υψόμετρο. 189 00:07:41,794 --> 00:07:44,096 χρειάζεται ο Morgan να κερδίσει υψόμετρο. 190 00:07:44,163 --> 00:07:47,867 Οδηγείται σε αδιέξοδο. 191 00:07:47,934 --> 00:07:50,369 Πρέπει να έχεις σημείο λήψης απόφασης. 192 00:07:47,934 --> 00:07:50,369 Πρέπει να έχεις σημείο λήψης απόφασης. 193 00:07:53,206 --> 00:07:55,842 Μπορώ να το φτιάξω ή δεν μπορώ να τα καταφέρω; 194 00:07:53,206 --> 00:07:55,842 Μπορώ να το φτιάξω ή δεν μπορώ να τα καταφέρω; 195 00:08:03,449 --> 00:08:05,251 Και αν δεν μπορείτε να κάνετε αυτό, έχεις χώρο 196 00:08:05,318 --> 00:08:07,253 για να βγούμε από αυτή την κατάσταση; 197 00:08:05,318 --> 00:08:07,253 για να βγούμε από αυτή την κατάσταση; 198 00:08:24,437 --> 00:08:25,872 Λιγότερο από δύο λεπτά μετά τη λήψη 199 00:08:25,938 --> 00:08:27,173 μακριά από το Cottage Point... 200 00:08:33,479 --> 00:08:36,782 ...το float αεροπλάνο συντρίβεται στον κόλπο της Ιερουσαλήμ και βυθίζεται. 201 00:08:33,479 --> 00:08:36,782 ...το float αεροπλάνο συντρίβεται στον κόλπο της Ιερουσαλήμ και βυθίζεται. 202 00:08:41,454 --> 00:08:43,155 Μια πρωτοχρονιάτικη τραγωδία. 203 00:08:41,454 --> 00:08:43,155 Μια πρωτοχρονιάτικη τραγωδία. 204 00:08:43,222 --> 00:08:45,992 Έξι άνθρωποι, φοβούνται νεκροί σε συντριβή υδροπλάνου 205 00:08:46,058 --> 00:08:47,760 στον ποταμό Hawkesbury. 206 00:08:47,827 --> 00:08:49,495 Μέχρι τη στιγμή οι διασώστες έφτασε στο σημείο, 207 00:08:47,827 --> 00:08:49,495 Μέχρι τη στιγμή οι διασώστες έφτασε στο σημείο, 208 00:08:49,562 --> 00:08:51,797 το αεροσκάφος είχε εξαφανίστηκε κάτω από το νερό. 209 00:08:51,864 --> 00:08:52,665 Αυτά είναι μεγάλα νέα. 210 00:08:52,732 --> 00:08:54,433 Ερευνητές από το ATSB... 211 00:08:52,732 --> 00:08:54,433 Ερευνητές από το ATSB... 212 00:08:54,500 --> 00:08:56,535 τις αυστραλιανές μεταφορές Γραφείο Ασφαλείας... 213 00:08:56,602 --> 00:08:59,105 ξεκινούν τα πρώτα τους ανάθεση της νέας χρονιάς. 214 00:08:59,171 --> 00:09:00,373 Θα ασχοληθώ με τον Τύπο. 215 00:08:59,171 --> 00:09:00,373 Θα ασχοληθώ με τον Τύπο. 216 00:09:00,439 --> 00:09:03,309 Προσπάθησε να βρεις μάρτυρες. 217 00:09:03,376 --> 00:09:04,543 Κάποιος πρέπει να το έχει δει αυτό. 218 00:09:08,147 --> 00:09:11,417 Η προσοχή των μέσων ενημέρωσης ήταν τεράστια. 219 00:09:11,484 --> 00:09:15,988 Ήταν σε κάθε τηλεόραση που άναψα. 220 00:09:11,484 --> 00:09:15,988 Ήταν σε κάθε τηλεόραση που άναψα. 221 00:09:16,055 --> 00:09:17,790 Η αναζήτηση απαντήσεων 222 00:09:17,857 --> 00:09:20,393 εντείνεται ως αστυνομία βουτιά στο σημείο της συντριβής, 223 00:09:17,857 --> 00:09:20,393 εντείνεται ως αστυνομία βουτιά στο σημείο της συντριβής, 224 00:09:20,459 --> 00:09:23,262 ενώνονται στην επιφάνεια από τους ερευνητές 225 00:09:23,329 --> 00:09:27,833 από τον Αυστραλό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών. 226 00:09:23,329 --> 00:09:27,833 από τον Αυστραλό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών. 227 00:09:27,900 --> 00:09:30,002 Και οι πέντε επιβατών, συμπεριλαμβανομένων 228 00:09:27,900 --> 00:09:30,002 Και οι πέντε επιβατών, συμπεριλαμβανομένων 229 00:09:30,069 --> 00:09:32,405 Ο CEO Richard Cousins ​​είναι νεκρός. 230 00:09:32,471 --> 00:09:34,540 Το ίδιο και ο πιλότος, Γκάρεθ Μόργκαν. 231 00:09:37,343 --> 00:09:42,448 Ήταν μια μέρα που άλλαξε άρδην τη ζωή μας. 232 00:09:37,343 --> 00:09:42,448 Ήταν μια μέρα που άλλαξε άρδην τη ζωή μας. 233 00:09:42,515 --> 00:09:44,951 Αυτό ήταν καταστροφικό στιγμή, και εμείς 234 00:09:45,017 --> 00:09:46,519 εξακολουθούν να ζουν με αυτό κάθε μέρα. 235 00:09:51,991 --> 00:09:56,128 Η πρώτη μου σκέψη πήγε στο αυτοί που μόλις είχαν χάσει την αγάπη τους 236 00:09:51,991 --> 00:09:56,128 Η πρώτη μου σκέψη πήγε στο αυτοί που μόλις είχαν χάσει την αγάπη τους 237 00:09:56,195 --> 00:09:59,398 σε ένα τόσο τραγικό ατύχημα. 238 00:09:59,465 --> 00:10:02,201 Και μετά άλλαξε γρανάζια και μπήκε κατευθείαν μέσα 239 00:09:59,465 --> 00:10:02,201 Και μετά άλλαξε γρανάζια και μπήκε κατευθείαν μέσα 240 00:10:02,268 --> 00:10:04,203 η επιχειρηματική πλευρά των πραγμάτων... 241 00:10:04,270 --> 00:10:05,972 τι ξέραμε, και πώς πηγαίναμε 242 00:10:06,038 --> 00:10:07,540 να προσεγγίσει την έρευνα. 243 00:10:12,745 --> 00:10:15,781 Εντάξει, υπέροχο. 244 00:10:12,745 --> 00:10:15,781 Εντάξει, υπέροχο. 245 00:10:15,848 --> 00:10:17,083 Πόσο βάθος είναι το αεροπλάνο; 246 00:10:17,149 --> 00:10:19,552 Το ATSB ξεκινά την έρευνά του 247 00:10:19,618 --> 00:10:22,488 στη συντριβή που έγινε τις ζωές έξι ανθρώπων. 248 00:10:19,618 --> 00:10:22,488 στη συντριβή που έγινε τις ζωές έξι ανθρώπων. 249 00:10:22,555 --> 00:10:25,658 Η αστυνομία λέει ότι είναι πιθανώς κάτω από 14 μέτρα. 250 00:10:25,725 --> 00:10:29,095 Είναι ακριβώς εδώ, στον κόλπο της Ιερουσαλήμ. 251 00:10:25,725 --> 00:10:29,095 Είναι ακριβώς εδώ, στον κόλπο της Ιερουσαλήμ. 252 00:10:29,161 --> 00:10:32,565 Ανάκτηση όλων τα συντρίμμια είναι ζωτικής σημασίας. 253 00:10:32,631 --> 00:10:35,201 Δεν υπήρχε ραδιόφωνο επαφή με τον πιλότο. 254 00:10:32,631 --> 00:10:35,201 Δεν υπήρχε ραδιόφωνο επαφή με τον πιλότο. 255 00:10:35,267 --> 00:10:37,737 Η πτήση δεν ήταν παρακολουθείται στο ραντάρ. 256 00:10:37,803 --> 00:10:41,674 Και το αεροπλάνο δεν μετέφερε μια βασική πηγή πληροφοριών. 257 00:10:37,803 --> 00:10:41,674 Και το αεροπλάνο δεν μετέφερε μια βασική πηγή πληροφοριών. 258 00:10:41,741 --> 00:10:45,177 Δυστυχώς, βρίσκουμε με ατυχήματα που αφορούν μικρότερα 259 00:10:45,244 --> 00:10:48,147 αεροσκάφος, είναι πολύ απίθανο ότι θα έχουν κάποια μορφή 260 00:10:45,244 --> 00:10:48,147 αεροσκάφος, είναι πολύ απίθανο ότι θα έχουν κάποια μορφή 261 00:10:48,214 --> 00:10:50,049 συσκευή εγγραφής επί του σκάφους. 262 00:10:53,152 --> 00:10:55,154 Μέχρι το τα συντρίμμια μπορούν να ανακτηθούν, 263 00:10:55,221 --> 00:10:59,125 καταθέσεις μαρτύρων είναι ό,τι πρέπει να περάσει. 264 00:10:55,221 --> 00:10:59,125 καταθέσεις μαρτύρων είναι ό,τι πρέπει να περάσει. 265 00:10:59,191 --> 00:11:03,229 Ας περάσουμε από πού ήσουν και τι είδες. 266 00:11:03,295 --> 00:11:05,598 Θεωρούμε μάρτυρες συνεντεύξεις τι 267 00:11:03,295 --> 00:11:05,598 Θεωρούμε μάρτυρες συνεντεύξεις τι 268 00:11:05,664 --> 00:11:07,967 ονομάζουμε φθαρτά στοιχεία, σε αυτό προσπαθούμε να πάρουμε 269 00:11:08,034 --> 00:11:10,102 που γίνεται το συντομότερο δυνατό. 270 00:11:08,034 --> 00:11:10,102 που γίνεται το συντομότερο δυνατό. 271 00:11:10,169 --> 00:11:12,972 Λοιπόν, απογειώθηκε κανονικά. 272 00:11:13,039 --> 00:11:16,008 Απλώς φαινόταν σαν οποιαδήποτε άλλη πτήση. 273 00:11:13,039 --> 00:11:16,008 Απλώς φαινόταν σαν οποιαδήποτε άλλη πτήση. 274 00:11:16,075 --> 00:11:18,210 αξιοποιούμε μοντέλα αεροσκαφών έτσι ώστε να 275 00:11:18,277 --> 00:11:21,747 μπορεί να μας δείξει μάλλον παρά πείτε μας τι 276 00:11:18,277 --> 00:11:21,747 μπορεί να μας δείξει μάλλον παρά πείτε μας τι 277 00:11:21,814 --> 00:11:23,849 οι παρατηρήσεις τους ήταν. 278 00:11:23,916 --> 00:11:26,886 Και που ήσουν; 279 00:11:26,952 --> 00:11:30,022 Κοντά στον κολπίσκο, εδώ. 280 00:11:26,952 --> 00:11:30,022 Κοντά στον κολπίσκο, εδώ. 281 00:11:30,089 --> 00:11:31,290 Χρησιμοποιούμε επίσης χάρτες για να δοκιμάσουμε 282 00:11:31,357 --> 00:11:35,027 και να πάρουν μια αίσθηση αυτού που είδαν και πού τοποθετήθηκαν. 283 00:11:31,357 --> 00:11:35,027 και να πάρουν μια αίσθηση αυτού που είδαν και πού τοποθετήθηκαν. 284 00:11:37,329 --> 00:11:39,131 Οι ερευνητές ανακαλύπτουν γρήγορα 285 00:11:39,198 --> 00:11:41,133 που αν και αρκετές άνθρωποι μάρτυρες 286 00:11:39,198 --> 00:11:41,133 που αν και αρκετές άνθρωποι μάρτυρες 287 00:11:41,200 --> 00:11:44,837 μέρη της μοιραίας πτήσης, κανείς δεν τα είδε όλα. 288 00:11:44,904 --> 00:11:47,540 Ευχαριστώ πολύ. 289 00:11:44,904 --> 00:11:47,540 Ευχαριστώ πολύ. 290 00:11:47,606 --> 00:11:49,642 Χωρίς καπνό. 291 00:11:49,708 --> 00:11:52,144 Κανείς δεν άκουσε κανέναν ασυνήθιστο θόρυβο. 292 00:11:49,708 --> 00:11:52,144 Κανείς δεν άκουσε κανέναν ασυνήθιστο θόρυβο. 293 00:11:52,211 --> 00:11:55,981 Το λέει ο μάρτυρας Α απογειώνεται κανονικά 294 00:11:56,048 --> 00:11:59,518 και πετά κάτω από το Cowan Creek. 295 00:11:56,048 --> 00:11:59,518 και πετά κάτω από το Cowan Creek. 296 00:11:59,585 --> 00:12:04,056 Τον βλέπει ο μάρτυρας Β αναρρίχηση, χωρίς εμφανή προβλήματα. 297 00:11:59,585 --> 00:12:04,056 Τον βλέπει ο μάρτυρας Β αναρρίχηση, χωρίς εμφανή προβλήματα. 298 00:12:04,123 --> 00:12:05,224 Οι αρχικοί μάρτυρες 299 00:12:05,291 --> 00:12:08,694 που πήραμε συνέντευξη περιέγραψε το διαδρομή πτήσης ενός αεροσκάφους 300 00:12:08,761 --> 00:12:13,032 σταθερή, χωρίς ασταθείς κινήσεις η νότια όχθη της Ιερουσαλήμ 301 00:12:08,761 --> 00:12:13,032 σταθερή, χωρίς ασταθείς κινήσεις η νότια όχθη της Ιερουσαλήμ 302 00:12:13,099 --> 00:12:14,266 Κόλπος. 303 00:12:14,333 --> 00:12:16,669 Στη συνέχεια περιέγραψαν κάνει το αεροσκάφος 304 00:12:14,333 --> 00:12:16,669 Στη συνέχεια περιέγραψαν κάνει το αεροσκάφος 305 00:12:16,735 --> 00:12:20,005 μια απότομη στροφή πριν από τη μύτη έπεσε και το αεροσκάφος 306 00:12:20,072 --> 00:12:23,075 επηρέασε το ποτάμι. 307 00:12:20,072 --> 00:12:23,075 επηρέασε το ποτάμι. 308 00:12:23,142 --> 00:12:25,244 Έχουμε ένα κενό μέσα το μονοπάτι πτήσης. 309 00:12:25,311 --> 00:12:31,150 Ξεκινά εδώ και κατά κάποιο τρόπο καταλήγει εδώ. 310 00:12:25,311 --> 00:12:31,150 Ξεκινά εδώ και κατά κάποιο τρόπο καταλήγει εδώ. 311 00:12:31,217 --> 00:12:33,085 Οι ερευνητές δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν 312 00:12:33,152 --> 00:12:35,921 ολόκληρη η διαδρομή πτήσης του αεροπλάνου. 313 00:12:33,152 --> 00:12:35,921 ολόκληρη η διαδρομή πτήσης του αεροπλάνου. 314 00:12:35,988 --> 00:12:37,156 Όσο περισσότερο μιλούσαμε στους μάρτυρες, 315 00:12:37,223 --> 00:12:40,025 τόσο περισσότερα ερωτήματα εγείρει. 316 00:12:37,223 --> 00:12:40,025 τόσο περισσότερα ερωτήματα εγείρει. 317 00:12:40,092 --> 00:12:41,227 Έχετε το χάρτη πτήσης; 318 00:12:45,698 --> 00:12:48,701 Ως ερευνητές αναθεώρηση του χάρτη πτήσης, 319 00:12:48,767 --> 00:12:51,570 κάνουν μια βασική ανακάλυψη. 320 00:12:48,767 --> 00:12:51,570 κάνουν μια βασική ανακάλυψη. 321 00:12:51,637 --> 00:12:53,139 Δεν είναι που υποτίθεται ότι είναι. 322 00:12:56,342 --> 00:12:57,543 Το αεροπλάνο κατέληξε στην Ιερουσαλήμ 323 00:12:56,342 --> 00:12:57,543 Το αεροπλάνο κατέληξε στην Ιερουσαλήμ 324 00:12:57,610 --> 00:13:03,249 Bay, ένα στενό, αδιέξοδο σώμα του νερό δυτικά της περιοχής απογείωσης. 325 00:13:03,315 --> 00:13:06,218 Το διαπιστώσαμε εκεί δεν ήταν λειτουργικός λόγος 326 00:13:03,315 --> 00:13:06,218 Το διαπιστώσαμε εκεί δεν ήταν λειτουργικός λόγος 327 00:13:06,285 --> 00:13:09,121 για να είναι το αεροσκάφος που δραστηριοποιείται στον κόλπο της Ιερουσαλήμ. 328 00:13:12,825 --> 00:13:16,095 Με λίγα να συνεχίσω, το μεγαλύτερο αποδεικτικό στοιχείο 329 00:13:12,825 --> 00:13:16,095 Με λίγα να συνεχίσω, το μεγαλύτερο αποδεικτικό στοιχείο 330 00:13:16,162 --> 00:13:18,063 βρίσκεται στον πάτο του κόλπου. 331 00:13:18,130 --> 00:13:21,734 Οι ερευνητές θα πρέπει να το ανακτήσετε. 332 00:13:18,130 --> 00:13:21,734 Οι ερευνητές θα πρέπει να το ανακτήσετε. 333 00:13:21,800 --> 00:13:23,936 Ο ανελκυστήρας του τα συντρίμμια ήταν πολύ νευρικά 334 00:13:24,003 --> 00:13:25,604 racking event για την ομάδα μου. 335 00:13:25,671 --> 00:13:28,908 Είχαμε την περιοχή αποκλείστηκε στα πλοία 336 00:13:25,671 --> 00:13:28,908 Είχαμε την περιοχή αποκλείστηκε στα πλοία 337 00:13:28,974 --> 00:13:31,377 εκτός από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. 338 00:13:31,443 --> 00:13:33,913 Οι δύτες της αστυνομίας κατέβηκε πρώτα 339 00:13:31,443 --> 00:13:33,913 Οι δύτες της αστυνομίας κατέβηκε πρώτα 340 00:13:33,979 --> 00:13:36,015 και ασφάλισε την κύρια άτρακτο. 341 00:13:38,317 --> 00:13:40,152 Η ομάδα ανασηκώνει απαλά 342 00:13:38,317 --> 00:13:40,152 Η ομάδα ανασηκώνει απαλά 343 00:13:40,219 --> 00:13:43,622 το αεροσκάφος στην επιφάνεια. 344 00:13:43,689 --> 00:13:45,157 Ήμασταν πολύ προσεκτικοί, 345 00:13:45,224 --> 00:13:46,792 ειδικά με την κύρια άτρακτο 346 00:13:45,224 --> 00:13:46,792 ειδικά με την κύρια άτρακτο 347 00:13:46,859 --> 00:13:48,227 που μεταφέρει πολύ νερό. 348 00:13:48,294 --> 00:13:50,796 Έπρεπε να είμαστε ασθενής, να παροχετεύσει 349 00:13:50,863 --> 00:13:54,667 το νερό από αυτό πριν από εμάς το σήκωσε στη φορτηγίδα. 350 00:13:50,863 --> 00:13:54,667 το νερό από αυτό πριν από εμάς το σήκωσε στη φορτηγίδα. 351 00:13:54,733 --> 00:13:56,902 Το γεμάτο ανάκτηση των συντριμμιών 352 00:13:56,969 --> 00:14:00,239 του υδροπλάνου Beaver παρέχει ελπίδα για την έρευνα. 353 00:13:56,969 --> 00:14:00,239 του υδροπλάνου Beaver παρέχει ελπίδα για την έρευνα. 354 00:14:11,350 --> 00:14:13,118 Λοιπόν, τα πήραν όλα. 355 00:14:13,185 --> 00:14:15,654 Ο ερευνητής της ATSB Lian Campbell 356 00:14:13,185 --> 00:14:15,654 Ο ερευνητής της ATSB Lian Campbell 357 00:14:15,721 --> 00:14:18,357 επιφορτίζεται με την ανατομή ότι έχει απομείνει από το αεροπλάνο 358 00:14:18,424 --> 00:14:23,028 και ψάχνοντας για σημάδια μηχανικής βλάβης. 359 00:14:18,424 --> 00:14:23,028 και ψάχνοντας για σημάδια μηχανικής βλάβης. 360 00:14:23,095 --> 00:14:25,164 Η μύτη είναι τσακισμένη. 361 00:14:25,231 --> 00:14:28,300 Ας ελέγξουμε τα χειριστήρια πτήσης. 362 00:14:25,231 --> 00:14:28,300 Ας ελέγξουμε τα χειριστήρια πτήσης. 363 00:14:28,367 --> 00:14:29,835 Το αεροσκάφος παραδόθηκε 364 00:14:29,902 --> 00:14:33,839 στο υπόστεγο ανεστραμμένο, και αποφασίσαμε να το κρατήσουμε 365 00:14:29,902 --> 00:14:33,839 στο υπόστεγο ανεστραμμένο, και αποφασίσαμε να το κρατήσουμε 366 00:14:33,906 --> 00:14:35,307 σε αυτόν τον προσανατολισμό... 367 00:14:35,374 --> 00:14:38,344 ένα, για ασφάλεια, γιατί ήταν αρκετά σταθερό, 368 00:14:38,410 --> 00:14:42,314 και επίσης μας πρόσφερε καλό πρόσβαση στα χειριστήρια πτήσης. 369 00:14:38,410 --> 00:14:42,314 και επίσης μας πρόσφερε καλό πρόσβαση στα χειριστήρια πτήσης. 370 00:14:45,851 --> 00:14:49,154 Έκανε το αεροπλάνο λόγω βλάβης του κινητήρα; 371 00:14:49,221 --> 00:14:52,191 Λοιπόν, η λεπίδα είναι κατεστραμμένη. 372 00:14:49,221 --> 00:14:52,191 Λοιπόν, η λεπίδα είναι κατεστραμμένη. 373 00:14:52,258 --> 00:14:54,426 Ψάχνουμε για υπογραφές εάν αυτό 374 00:14:54,493 --> 00:14:58,130 παρείχε ισχύ κατά την κρούση με το έδαφος ή το νερό. 375 00:14:54,493 --> 00:14:58,130 παρείχε ισχύ κατά την κρούση με το έδαφος ή το νερό. 376 00:14:58,197 --> 00:15:01,300 Κλίση προς τα εμπρός κάμπτοντας εδώ. 377 00:15:01,367 --> 00:15:04,069 Υπάρχει επίσης μια στροφή στο μέσο του ανοίγματος. 378 00:15:01,367 --> 00:15:04,069 Υπάρχει επίσης μια στροφή στο μέσο του ανοίγματος. 379 00:15:04,136 --> 00:15:05,738 Αυτό είναι διπλή στροφή. 380 00:15:05,804 --> 00:15:09,408 Οι ερευνητές βρίσκουν ένα μοτίβο που αναγνωρίζουν. 381 00:15:09,475 --> 00:15:12,111 Η προπέλα λοιπόν γύριζε κανονικά. 382 00:15:09,475 --> 00:15:12,111 Η προπέλα λοιπόν γύριζε κανονικά. 383 00:15:12,177 --> 00:15:13,212 Ο κινητήρας δούλευε. 384 00:15:13,279 --> 00:15:16,115 Τα συντρίμμια προσδιορίζεται η εξέταση 385 00:15:13,279 --> 00:15:16,115 Τα συντρίμμια προσδιορίζεται η εξέταση 386 00:15:16,181 --> 00:15:18,217 ότι είχαμε ένα πλήρως λειτουργικό 387 00:15:18,284 --> 00:15:21,053 αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης. 388 00:15:21,120 --> 00:15:24,390 Και τη στιγμή της κρούσης, όλα φαίνονταν φυσιολογικά. 389 00:15:21,120 --> 00:15:24,390 Και τη στιγμή της κρούσης, όλα φαίνονταν φυσιολογικά. 390 00:15:27,426 --> 00:15:29,795 Ακόμα χωρίς απαντήσεις, 391 00:15:27,426 --> 00:15:29,795 Ακόμα χωρίς απαντήσεις, 392 00:15:29,862 --> 00:15:32,731 οι ερευνητές ψάχνουν κάθε εκατοστό του αεροπλάνου, 393 00:15:32,798 --> 00:15:36,402 μέσα και έξω, ψάχνοντας για ενδείξεις. 394 00:15:32,798 --> 00:15:36,402 μέσα και έξω, ψάχνοντας για ενδείξεις. 395 00:15:36,468 --> 00:15:38,971 Σημειώσαμε ότι η μπροστινή καμπίνα 396 00:15:39,038 --> 00:15:41,373 η οροφή γέμισε με λάσπη. 397 00:15:39,038 --> 00:15:41,373 η οροφή γέμισε με λάσπη. 398 00:15:41,440 --> 00:15:44,810 Για να διασφαλίσουμε ότι δεν είμαστε λείπει οποιαδήποτε ζωτική απόδειξη, 399 00:15:44,877 --> 00:15:49,381 Είχα το αξιοζήλευτο έργο να περάσει από αυτή τη λάσπη. 400 00:15:44,877 --> 00:15:49,381 Είχα το αξιοζήλευτο έργο να περάσει από αυτή τη λάσπη. 401 00:15:49,448 --> 00:15:50,316 Ντάνκαν. 402 00:15:52,951 --> 00:15:54,820 Αυτό ήταν στην καμπίνα. 403 00:15:54,887 --> 00:15:56,388 Εκπληκτική επιτυχία. 404 00:15:56,455 --> 00:15:58,090 Μεγάλη δουλειά. 405 00:15:56,455 --> 00:15:58,090 Μεγάλη δουλειά. 406 00:15:58,157 --> 00:16:03,462 Κάτι βρίσκουν εντελώς απροσδόκητο. 407 00:16:03,529 --> 00:16:06,131 Η ανακάλυψη μιας κάμερας θα μπορούσε να αλλάξει πορεία 408 00:16:06,198 --> 00:16:09,234 της έρευνας. 409 00:16:09,301 --> 00:16:11,437 Η κάμερα ήταν α κρίσιμο αποδεικτικό στοιχείο 410 00:16:09,301 --> 00:16:11,437 Η κάμερα ήταν α κρίσιμο αποδεικτικό στοιχείο 411 00:16:11,503 --> 00:16:15,274 που ελπίζουμε να κερδίσουμε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το τι 412 00:16:15,341 --> 00:16:16,375 συνέβη κατά τη διάρκεια της πτήσης. 413 00:16:15,341 --> 00:16:16,375 συνέβη κατά τη διάρκεια της πτήσης. 414 00:16:16,442 --> 00:16:21,480 Ίσως υπάρχει κάτι πολύτιμο στην κάρτα μνήμης. 415 00:16:21,547 --> 00:16:24,249 Αλλά η κάμερα ήταν υποβρύχια για τέσσερις ημέρες. 416 00:16:28,587 --> 00:16:31,423 Το συμπαγές η κάρτα flash ήταν κατεστραμμένη. 417 00:16:31,490 --> 00:16:33,792 Το αντιμετωπίσαμε αυτό κάρτα όπως κι εμείς 418 00:16:31,490 --> 00:16:33,792 Το αντιμετωπίσαμε αυτό κάρτα όπως κι εμείς 419 00:16:33,859 --> 00:16:37,396 περιποιηθείτε τη μνήμη από μια πτήση συσκευή εγγραφής δεδομένων που είναι κατεστραμμένη. 420 00:16:40,566 --> 00:16:43,235 Η ζημιά από τσάκισμα επάνω τη μύτη και την άτρακτο 421 00:16:43,302 --> 00:16:46,572 είναι αρκετά σημαντική. 422 00:16:43,302 --> 00:16:46,572 είναι αρκετά σημαντική. 423 00:16:46,638 --> 00:16:47,539 Σύμφωνος. 424 00:16:47,606 --> 00:16:50,509 Ενώ δουλεύεις ξεκινά στην κάρτα δεδομένων, 425 00:16:50,576 --> 00:16:54,813 οι ερευνητές γυρίζουν τα δικά τους εστίαση πίσω στα συντρίμμια. 426 00:16:50,576 --> 00:16:54,813 οι ερευνητές γυρίζουν τα δικά τους εστίαση πίσω στα συντρίμμια. 427 00:16:54,880 --> 00:16:58,517 Αύξηση της δυσφήμισης του η άτρακτος και οι πλωτήρες 428 00:16:54,880 --> 00:16:58,517 Αύξηση της δυσφήμισης του η άτρακτος και οι πλωτήρες 429 00:16:58,584 --> 00:17:02,855 μπορεί να μας δώσει μια ένδειξη του ταχύτητα, προσανατολισμός και γωνία 430 00:17:02,921 --> 00:17:04,089 της εισόδου στο νερό. 431 00:17:02,921 --> 00:17:04,089 της εισόδου στο νερό. 432 00:17:04,156 --> 00:17:07,259 Οι ανακριτές μετρούν πόση είναι η δύναμη της κρούσης 433 00:17:07,326 --> 00:17:08,560 λύγισε τη μύτη του αεροπλάνου. 434 00:17:11,430 --> 00:17:17,336 Γωνία παραμόρφωσης είναι 25 μοίρες προς τα πάνω. 435 00:17:11,430 --> 00:17:17,336 Γωνία παραμόρφωσης είναι 25 μοίρες προς τα πάνω. 436 00:17:17,403 --> 00:17:21,874 Κανονικά, είναι μόνο 12. 437 00:17:17,403 --> 00:17:21,874 Κανονικά, είναι μόνο 12. 438 00:17:21,940 --> 00:17:27,980 Έτσι η κρούση λύγισε το μύτη προς τα πάνω 13 μοίρες. 439 00:17:21,940 --> 00:17:27,980 Έτσι η κρούση λύγισε το μύτη προς τα πάνω 13 μοίρες. 440 00:17:28,046 --> 00:17:29,348 Σωστός. 441 00:17:29,415 --> 00:17:32,050 Ίσως λοιπόν να είμαστε κοιτάζοντας ένα στασίδι. 442 00:17:32,117 --> 00:17:33,986 Είναι δυνατό. 443 00:17:32,117 --> 00:17:33,986 Είναι δυνατό. 444 00:17:34,052 --> 00:17:36,922 Με τον κινητήρα χειρουργείο και αυτόπτες μάρτυρες 445 00:17:36,989 --> 00:17:39,992 αναφέροντας το αεροπλάνο σε μια απότομη δεξιά στροφή, 446 00:17:36,989 --> 00:17:39,992 αναφέροντας το αεροπλάνο σε μια απότομη δεξιά στροφή, 447 00:17:40,058 --> 00:17:42,394 εξετάζουν οι ερευνητές είτε ο πιλότος 448 00:17:42,461 --> 00:17:45,230 χαμένος ανελκυστήρας πάνω από το φτερά, σταμάτησαν το αεροπλάνο, 449 00:17:45,297 --> 00:17:48,167 και έπεσε από τον ουρανό. 450 00:17:45,297 --> 00:17:48,167 και έπεσε από τον ουρανό. 451 00:17:48,233 --> 00:17:51,170 Οι πάγκοι σε χαμηλό υψόμετρο είναι επικίνδυνο γιατί υπάρχει 452 00:17:51,236 --> 00:17:52,571 δεν υπάρχει χρόνος για ανάκαμψη. 453 00:17:51,236 --> 00:17:52,571 δεν υπάρχει χρόνος για ανάκαμψη. 454 00:17:57,075 --> 00:18:00,879 Εδώ λέει ότι η γωνία για ένα στάβλο 455 00:17:57,075 --> 00:18:00,879 Εδώ λέει ότι η γωνία για ένα στάβλο 456 00:18:00,946 --> 00:18:04,550 είναι 12 μοίρες ή περισσότερο εάν το Τα flaps ρυθμίστηκαν σε λειτουργία αναρρίχησης. 457 00:18:00,946 --> 00:18:04,550 είναι 12 μοίρες ή περισσότερο εάν το Τα flaps ρυθμίστηκαν σε λειτουργία αναρρίχησης. 458 00:18:09,288 --> 00:18:11,423 Ο ενεργοποιητής ανατροπής επεκτάθηκε, 459 00:18:09,288 --> 00:18:11,423 Ο ενεργοποιητής ανατροπής επεκτάθηκε, 460 00:18:11,490 --> 00:18:14,960 έτσι τα πτερύγια ήταν ρυθμισμένα να σκαρφαλώνουν. 461 00:18:15,027 --> 00:18:18,297 Ερευνητές συμπεραίνουμε ότι το αεροπλάνο επίπλευσης έχει σταματήσει 462 00:18:15,027 --> 00:18:18,297 Ερευνητές συμπεραίνουμε ότι το αεροπλάνο επίπλευσης έχει σταματήσει 463 00:18:18,363 --> 00:18:20,566 πριν χτυπήσει το νερό. 464 00:18:20,632 --> 00:18:23,669 Είχαμε ένα πιλότος που βρισκόταν στον κόλπο της Ιερουσαλήμ 465 00:18:20,632 --> 00:18:23,669 Είχαμε ένα πιλότος που βρισκόταν στον κόλπο της Ιερουσαλήμ 466 00:18:23,735 --> 00:18:27,539 σε χαμηλό υψόμετρο πραγματοποιώντας μια απότομη στροφή. 467 00:18:23,735 --> 00:18:27,539 σε χαμηλό υψόμετρο πραγματοποιώντας μια απότομη στροφή. 468 00:18:27,606 --> 00:18:30,676 Αυτό δημιούργησε ερωτήματα με η ερευνητική ομάδα 469 00:18:30,742 --> 00:18:34,379 για το τι συνέβαινε στο πιλοτήριο. 470 00:18:30,742 --> 00:18:34,379 για το τι συνέβαινε στο πιλοτήριο. 471 00:18:34,446 --> 00:18:36,982 Γιατί λοιπόν θα α επαγγελματικό πλωτήρα 472 00:18:37,049 --> 00:18:42,120 πιλότος αεροπλάνου πάει σε νεκρό τέλος και μετά να σταματήσει το αεροπλάνο; 473 00:18:37,049 --> 00:18:42,120 πιλότος αεροπλάνου πάει σε νεκρό τέλος και μετά να σταματήσει το αεροπλάνο; 474 00:18:42,187 --> 00:18:43,589 Καλή ερώτηση. 475 00:18:43,655 --> 00:18:45,390 Οι ερευνητές θέλουν να μάθουν περισσότερα 476 00:18:45,457 --> 00:18:47,292 για τον πιλότο που συνετρίβη το float αεροπλάνο 477 00:18:45,457 --> 00:18:47,292 για τον πιλότο που συνετρίβη το float αεροπλάνο 478 00:18:47,359 --> 00:18:50,329 στον κόλπο της Ιερουσαλήμ, Αυστραλία. 479 00:18:50,395 --> 00:18:53,966 Η πλειοψηφία του ο χρόνος είναι σε πλωτά αεροπλάνα. 480 00:18:50,395 --> 00:18:53,966 Η πλειοψηφία του ο χρόνος είναι σε πλωτά αεροπλάνα. 481 00:18:58,203 --> 00:19:00,405 Περισσότερες από 9.000 ώρες. 482 00:19:00,472 --> 00:19:03,509 Ήταν πολύ έμπειρος. 483 00:19:03,575 --> 00:19:04,543 - ΗΘΟΠΟΙΟΣ ΩΣ ΓΚΑΡΕΘ - Αυτό είναι το Float 484 00:19:04,610 --> 00:19:06,311 Beaver Νοεμβρίου Όσκαρ Όσκαρ. 485 00:19:09,481 --> 00:19:12,117 Φαίνεται ότι ξεκίνησε με την Sydney Seaplanes 486 00:19:09,481 --> 00:19:12,117 Φαίνεται ότι ξεκίνησε με την Sydney Seaplanes 487 00:19:12,184 --> 00:19:15,687 τον Μάιο του 2017. 488 00:19:12,184 --> 00:19:15,687 τον Μάιο του 2017. 489 00:19:15,754 --> 00:19:20,158 Είχε και θητεία μαζί τους μεταξύ Δεκεμβρίου 490 00:19:20,225 --> 00:19:23,629 2011 και Απρίλιος 2014... 491 00:19:20,225 --> 00:19:23,629 2011 και Απρίλιος 2014... 492 00:19:23,695 --> 00:19:26,298 535 ώρες στο αεροπλάνο που συνετρίβη. 493 00:19:26,365 --> 00:19:28,333 Άρα ήξερε αυτό το αεροπλάνο. 494 00:19:26,365 --> 00:19:28,333 Άρα ήξερε αυτό το αεροπλάνο. 495 00:19:31,236 --> 00:19:34,206 Γεια, κοίτα εδώ. 496 00:19:31,236 --> 00:19:34,206 Γεια, κοίτα εδώ. 497 00:19:34,273 --> 00:19:39,645 Είχε ένα περιστατικό μόνο α λίγες μέρες πριν από τη συντριβή. 498 00:19:34,273 --> 00:19:39,645 Είχε ένα περιστατικό μόνο α λίγες μέρες πριν από τη συντριβή. 499 00:19:39,711 --> 00:19:41,747 Ο πιλότος ενεπλάκη σε περιστατικό 500 00:19:41,813 --> 00:19:46,285 ενώ πετούσε α Cessna 208 float αεροπλάνο. 501 00:19:41,813 --> 00:19:46,285 ενώ πετούσε α Cessna 208 float αεροπλάνο. 502 00:19:46,351 --> 00:19:47,419 Ήταν δικό του λάθος; 503 00:19:47,486 --> 00:19:49,655 Όχι, δεν νομίζω. 504 00:19:49,721 --> 00:19:51,757 Είναι απλά ένα πρόχειρο προσγείωση στο Rose Bay. 505 00:19:49,721 --> 00:19:51,757 Είναι απλά ένα πρόχειρο προσγείωση στο Rose Bay. 506 00:19:51,823 --> 00:19:54,126 Η κυκλοφορία ήταν απασχολημένη και τα κύματα ήταν ψηλά. 507 00:19:54,192 --> 00:19:57,663 Η εκδήλωση ήταν ουσιαστικά μια κακή τύχη 508 00:19:54,192 --> 00:19:57,663 Η εκδήλωση ήταν ουσιαστικά μια κακή τύχη 509 00:19:57,729 --> 00:20:01,533 πέρα από τον έλεγχο του πιλότου. 510 00:20:01,600 --> 00:20:05,137 Αυτός ο τύπος ήταν α ικανός πιλότος. 511 00:20:01,600 --> 00:20:05,137 Αυτός ο τύπος ήταν α ικανός πιλότος. 512 00:20:07,539 --> 00:20:10,142 Τι μας λείπει λοιπόν εδώ; 513 00:20:07,539 --> 00:20:10,142 Τι μας λείπει λοιπόν εδώ; 514 00:20:10,208 --> 00:20:12,177 Ήταν παραμονή Πρωτοχρονιάς. 515 00:20:12,244 --> 00:20:13,445 Δεν είναι μια συνηθισμένη μέρα. 516 00:20:13,512 --> 00:20:15,447 Σε τι καταλαβαίνεις; 517 00:20:15,514 --> 00:20:17,382 Γιόρταζε λίγο νωρίς; 518 00:20:15,514 --> 00:20:17,382 Γιόρταζε λίγο νωρίς; 519 00:20:19,818 --> 00:20:23,655 Είναι δυνατόν ο πιλότος είχε προβλήματα; 520 00:20:19,818 --> 00:20:23,655 Είναι δυνατόν ο πιλότος είχε προβλήματα; 521 00:20:23,722 --> 00:20:27,459 Θα ελέγξω την κατάσταση της έκθεσης τοξικολογίας. 522 00:20:27,526 --> 00:20:28,694 Θα κάνω μερικές κλήσεις. 523 00:20:31,730 --> 00:20:33,198 Ένα από τα πράγματα που κοιτάμε 524 00:20:33,265 --> 00:20:35,667 είναι αν υπήρχε η χρήση οποιωνδήποτε ουσιών 525 00:20:33,265 --> 00:20:35,667 είναι αν υπήρχε η χρήση οποιωνδήποτε ουσιών 526 00:20:35,734 --> 00:20:39,504 όπως το αλκοόλ ή οποιαδήποτε άλλα φάρμακα 527 00:20:39,571 --> 00:20:41,239 μπορεί να έπαιρναν. 528 00:20:41,306 --> 00:20:43,442 Μπορείτε να σκεφτείτε πίσω; 529 00:20:43,508 --> 00:20:47,813 Τι γινόταν ενώ το οι επιβάτες γευμάτιζαν; 530 00:20:43,508 --> 00:20:47,813 Τι γινόταν ενώ το οι επιβάτες γευμάτιζαν; 531 00:20:51,249 --> 00:20:53,819 Είχε ένα μεσημεριανό διάλειμμα στο καφέ 532 00:20:51,249 --> 00:20:53,819 Είχε ένα μεσημεριανό διάλειμμα στο καφέ 533 00:20:53,885 --> 00:20:55,487 στο Cottage Point. 534 00:20:55,554 --> 00:20:58,090 Καλή χρονιά φίλε μου. 535 00:20:55,554 --> 00:20:58,090 Καλή χρονιά φίλε μου. 536 00:20:58,156 --> 00:21:01,093 είμαστε γνωρίζοντας ότι ο πιλότος ήταν 537 00:21:01,159 --> 00:21:05,364 απαιτείται να μετακινήσει τον κάστορα του ενώ μπήκε άλλο αεροσκάφος 538 00:21:01,159 --> 00:21:05,364 απαιτείται να μετακινήσει τον κάστορα του ενώ μπήκε άλλο αεροσκάφος 539 00:21:05,430 --> 00:21:09,301 την περιοχή για τους επιβάτες. 540 00:21:09,368 --> 00:21:11,236 Πρέπει να πάω. 541 00:21:09,368 --> 00:21:11,236 Πρέπει να πάω. 542 00:21:11,303 --> 00:21:14,106 Πρέπει να μετακινήσω το αεροπλάνο μου. 543 00:21:14,172 --> 00:21:15,340 ΕΝΤΑΞΕΙ. 544 00:21:15,407 --> 00:21:19,344 Ο Γκάρεθ Μόργκαν πίνετε ένα ποτό μεταξύ των πτήσεων; 545 00:21:15,407 --> 00:21:19,344 Ο Γκάρεθ Μόργκαν πίνετε ένα ποτό μεταξύ των πτήσεων; 546 00:21:19,411 --> 00:21:20,345 Εντάξει. 547 00:21:20,412 --> 00:21:21,179 Εντάξει. 548 00:21:21,246 --> 00:21:23,081 Σας ευχαριστώ. 549 00:21:21,246 --> 00:21:23,081 Σας ευχαριστώ. 550 00:21:23,148 --> 00:21:24,783 Κανείς δεν είδε τον Γκάρεθ πίνοντας ένα ποτό. 551 00:21:24,850 --> 00:21:28,553 Έκθεση τοξικολογίας το επιβεβαιώνει και αυτό. 552 00:21:24,850 --> 00:21:28,553 Έκθεση τοξικολογίας το επιβεβαιώνει και αυτό. 553 00:21:28,620 --> 00:21:31,089 Γνωρίζαμε την ακεραιότητά του. 554 00:21:31,156 --> 00:21:33,759 Ξέραμε ότι θα το έκανε είχαν την ευημερία 555 00:21:31,156 --> 00:21:33,759 Ξέραμε ότι θα το έκανε είχαν την ευημερία 556 00:21:33,825 --> 00:21:36,461 των επιβατών του πρώτα και κύρια 557 00:21:36,528 --> 00:21:37,796 στο μυαλό του ανά πάσα στιγμή. 558 00:21:40,465 --> 00:21:43,402 Ένα μήνα μετά το έρευνα και το ATSB 559 00:21:43,468 --> 00:21:47,239 δεν μπορώ να βρω κανένα πρόβλημα με ο πιλότος ή το αεροπλάνο που εμπλέκεται 560 00:21:43,468 --> 00:21:47,239 δεν μπορώ να βρω κανένα πρόβλημα με ο πιλότος ή το αεροπλάνο που εμπλέκεται 561 00:21:47,305 --> 00:21:50,575 στη συντριβή στον κόλπο της Ιερουσαλήμ. 562 00:21:50,642 --> 00:21:54,246 Κανείς δεν ήξερε τι είχε συμβεί. 563 00:21:50,642 --> 00:21:54,246 Κανείς δεν ήξερε τι είχε συμβεί. 564 00:21:54,312 --> 00:21:58,283 Κάτι πήγε τρομερά λάθος σε αυτό το πιλοτήριο, 565 00:21:54,312 --> 00:21:58,283 Κάτι πήγε τρομερά λάθος σε αυτό το πιλοτήριο, 566 00:21:58,350 --> 00:22:01,753 και δεν ξέρουμε τι. 567 00:22:01,820 --> 00:22:03,255 Οι ερευνητές άφησαν τις ελπίδες τους 568 00:22:03,321 --> 00:22:05,724 στην κάμερα που βρέθηκε στο τα συντρίμμια και τα δεδομένα 569 00:22:03,321 --> 00:22:05,724 στην κάμερα που βρέθηκε στο τα συντρίμμια και τα δεδομένα 570 00:22:05,791 --> 00:22:07,492 στην κάρτα μνήμης μέσα. 571 00:22:09,928 --> 00:22:11,730 Αυτή ήταν σχολαστική δουλειά. 572 00:22:11,797 --> 00:22:15,767 Ο ελεγκτής τσιπ περιείχε 144 573 00:22:11,797 --> 00:22:15,767 Ο ελεγκτής τσιπ περιείχε 144 574 00:22:15,834 --> 00:22:19,471 σημεία συγκόλλησης, τα οποία έπρεπε να επανασυνδεθεί 575 00:22:19,538 --> 00:22:20,672 κάτω από το μικροσκόπιο. 576 00:22:24,209 --> 00:22:25,444 Σας ευχαριστώ. 577 00:22:25,510 --> 00:22:26,745 Φαίνεται ότι έχουμε κάτι. 578 00:22:26,812 --> 00:22:28,613 Το εργαστήριο στέλνει οι εικόνες τώρα. 579 00:22:26,812 --> 00:22:28,613 Το εργαστήριο στέλνει οι εικόνες τώρα. 580 00:22:32,984 --> 00:22:36,521 Είχαμε επιτυχία ανάκτηση πάνω από 350 εικόνων 581 00:22:32,984 --> 00:22:36,521 Είχαμε επιτυχία ανάκτηση πάνω από 350 εικόνων 582 00:22:36,588 --> 00:22:40,192 από τη συμπαγή κάρτα flash. 583 00:22:36,588 --> 00:22:40,192 από τη συμπαγή κάρτα flash. 584 00:22:40,258 --> 00:22:42,861 Οι ερευνητές αναλύουν τις εικόνες, 585 00:22:42,928 --> 00:22:46,364 ελπίζοντας να δει κάτι που μπορεί να τους βοηθήσει να λύσουν την υπόθεση. 586 00:22:42,928 --> 00:22:46,364 ελπίζοντας να δει κάτι που μπορεί να τους βοηθήσει να λύσουν την υπόθεση. 587 00:22:46,431 --> 00:22:47,532 Φαίνεται ότι ταξιδεύουν. 588 00:22:57,843 --> 00:23:00,345 Ω, έχει ληφθεί από την πλευρά του συνοδηγού, 589 00:23:00,412 --> 00:23:00,879 δίπλα στον πιλότο. 590 00:23:07,385 --> 00:23:10,489 Οι επόμενες 22 φωτογραφίες μεταφέρθηκαν κατά τη διάρκεια του ταξί, 591 00:23:07,385 --> 00:23:10,489 Οι επόμενες 22 φωτογραφίες μεταφέρθηκαν κατά τη διάρκεια του ταξί, 592 00:23:10,555 --> 00:23:11,857 απογείωση και αναρρίχηση. 593 00:23:15,727 --> 00:23:19,631 Εννέα ελήφθησαν ενώ το αεροπλάνο ήταν αερομεταφερόμενο, 594 00:23:19,698 --> 00:23:21,833 λήφθηκε σε 39 δευτερόλεπτα. 595 00:23:19,698 --> 00:23:21,833 λήφθηκε σε 39 δευτερόλεπτα. 596 00:23:32,444 --> 00:23:33,578 Αυτό είναι το τελευταίο. 597 00:23:32,444 --> 00:23:33,578 Αυτό είναι το τελευταίο. 598 00:23:38,450 --> 00:23:39,818 Κρίμα αυτό είναι το μόνο που υπάρχει. 599 00:23:38,450 --> 00:23:39,818 Κρίμα αυτό είναι το μόνο που υπάρχει. 600 00:23:43,922 --> 00:23:45,757 Νομίζω ότι υπάρχουν περισσότερα μπορούμε να κάνουμε με αυτά. 601 00:23:43,922 --> 00:23:45,757 Νομίζω ότι υπάρχουν περισσότερα μπορούμε να κάνουμε με αυτά. 602 00:23:48,693 --> 00:23:51,696 Όταν είχαμε φωτογραφίες από το ατύχημα 603 00:23:48,693 --> 00:23:51,696 Όταν είχαμε φωτογραφίες από το ατύχημα 604 00:23:51,763 --> 00:23:53,965 πτήση, αποφασίσαμε για να δούμε αν μπορούμε 605 00:23:54,032 --> 00:23:59,404 ανοικοδόμηση της διαδρομής πτήσης του αεροσκάφη που χρησιμοποιούν αυτές τις εικόνες. 606 00:23:54,032 --> 00:23:59,404 ανοικοδόμηση της διαδρομής πτήσης του αεροσκάφη που χρησιμοποιούν αυτές τις εικόνες. 607 00:23:59,471 --> 00:24:03,775 Ώρα, 15:11:45. 608 00:23:59,471 --> 00:24:03,775 Ώρα, 15:11:45. 609 00:24:03,842 --> 00:24:06,411 Κατεύθυνση, εμπρός. 610 00:24:06,478 --> 00:24:09,948 Εκτιμώμενο υψόμετρο, 98 πόδια. 611 00:24:06,478 --> 00:24:09,948 Εκτιμώμενο υψόμετρο, 98 πόδια. 612 00:24:10,015 --> 00:24:12,250 Συγκέντρωσαν δεδομένα από τις φωτογραφίες 613 00:24:12,317 --> 00:24:14,486 για το αεροπλάνο θέση, η κάμερα 614 00:24:14,553 --> 00:24:16,354 γωνία και την ώρα της ημέρας. 615 00:24:14,553 --> 00:24:16,354 γωνία και την ώρα της ημέρας. 616 00:24:16,421 --> 00:24:17,389 ΕΝΤΑΞΕΙ. 617 00:24:17,455 --> 00:24:18,623 Αυτά είναι όλα. 618 00:24:18,690 --> 00:24:20,292 Ας το επεξεργαστούμε αυτό. 619 00:24:20,358 --> 00:24:21,993 Πώς πάει λοιπόν; 620 00:24:20,358 --> 00:24:21,993 Πώς πάει λοιπόν; 621 00:24:24,896 --> 00:24:26,731 Συναρμολογημένες οι εικόνες 622 00:24:26,798 --> 00:24:28,700 παρέχουν ερευνητές με μια μερίδα κλειδί 623 00:24:26,798 --> 00:24:28,700 παρέχουν ερευνητές με μια μερίδα κλειδί 624 00:24:28,767 --> 00:24:30,769 της διαδρομής πτήσης του αεροπλάνου. 625 00:24:30,836 --> 00:24:33,505 Χρησιμοποιώντας λογισμικό παρακολούθησης κάμερας, 626 00:24:33,572 --> 00:24:36,908 καταφέραμε να γίνουμε καλύτεροι ιδέα της πτήσης του αεροσκάφους 627 00:24:36,975 --> 00:24:39,911 μονοπάτι, αλλά και να έχει περισσότερο ακριβής κατανόηση του 628 00:24:36,975 --> 00:24:39,911 μονοπάτι, αλλά και να έχει περισσότερο ακριβής κατανόηση του 629 00:24:39,978 --> 00:24:41,646 το ύψος του αεροσκάφους. 630 00:24:43,949 --> 00:24:48,887 Το αεροπλάνο είναι στο 98 πόδια και στροφή δεξιά. 631 00:24:43,949 --> 00:24:48,887 Το αεροπλάνο είναι στο 98 πόδια και στροφή δεξιά. 632 00:24:48,954 --> 00:24:52,557 Μετά σταματά να σκαρφαλώνει για κάποιο λόγο. 633 00:24:48,954 --> 00:24:52,557 Μετά σταματά να σκαρφαλώνει για κάποιο λόγο. 634 00:24:52,624 --> 00:24:54,426 Αυτό είναι παράξενο. 635 00:24:54,492 --> 00:24:56,628 Θα μπορούσαμε δείτε ότι το αεροσκάφος 636 00:24:56,695 --> 00:24:57,929 βρισκόταν σε τραπεζική στροφή. 637 00:24:56,695 --> 00:24:57,929 βρισκόταν σε τραπεζική στροφή. 638 00:24:57,996 --> 00:25:01,766 Όμως παρά το ότι είναι μέσα η ρύθμιση του πτερυγίου αναρρίχησης, 639 00:25:01,833 --> 00:25:06,605 το αεροσκάφος ήταν χάνοντας υψόμετρο. 640 00:25:01,833 --> 00:25:06,605 το αεροσκάφος ήταν χάνοντας υψόμετρο. 641 00:25:06,671 --> 00:25:08,773 Η φωτογραφία η ανάλυση λέει στους ερευνητές 642 00:25:08,840 --> 00:25:10,942 ότι το αεροπλάνο κατέβαινε. 643 00:25:08,840 --> 00:25:10,942 ότι το αεροπλάνο κατέβαινε. 644 00:25:11,009 --> 00:25:14,946 Αλλά η πλήρης διαδρομή πτήσης παραμένει μια μορφωμένη εικασία. 645 00:25:15,013 --> 00:25:16,781 Λοιπόν, τα καλά νέα είναι που ταιριάζει με την πτήση 646 00:25:15,013 --> 00:25:16,781 Λοιπόν, τα καλά νέα είναι που ταιριάζει με την πτήση 647 00:25:16,848 --> 00:25:19,951 μονοπάτι από αυτόπτες μάρτυρες μας. 648 00:25:20,018 --> 00:25:22,020 Αλλά δεν πάει πολύ πέρα από αυτό. 649 00:25:20,018 --> 00:25:22,020 Αλλά δεν πάει πολύ πέρα από αυτό. 650 00:25:28,560 --> 00:25:29,961 εχεις δικιο. 651 00:25:30,028 --> 00:25:32,063 Πρέπει να καταλήξουμε σε αυτό από μια διαφορετική οπτική. 652 00:25:34,599 --> 00:25:36,334 Σε αυτό σημείο, γιατί είχαμε 653 00:25:36,401 --> 00:25:40,338 κανένας προφανής λόγος γιατί συνέβη το ατύχημα, 654 00:25:36,401 --> 00:25:40,338 κανένας προφανής λόγος γιατί συνέβη το ατύχημα, 655 00:25:40,405 --> 00:25:44,476 κοιτάζαμε όλα τα άλλες πιθανές υποθέσεις. 656 00:25:44,542 --> 00:25:50,815 Ίσως είχε σπασμό ή καρδιακή ανεπάρκεια. 657 00:25:44,542 --> 00:25:50,815 Ίσως είχε σπασμό ή καρδιακή ανεπάρκεια. 658 00:25:50,882 --> 00:25:51,950 Λοιπόν, αυτό είναι μια πιθανότητα. 659 00:25:50,882 --> 00:25:51,950 Λοιπόν, αυτό είναι μια πιθανότητα. 660 00:26:02,127 --> 00:26:06,298 Τα ιατρικά του αρχεία δείχνουν χωρίς ιστορικό πονοκεφάλων, 661 00:26:02,127 --> 00:26:06,298 Τα ιατρικά του αρχεία δείχνουν χωρίς ιστορικό πονοκεφάλων, 662 00:26:06,364 --> 00:26:07,365 συσκότιση, ζάλη. 663 00:26:07,432 --> 00:26:09,601 Δεν βλέπω τίποτα. 664 00:26:07,432 --> 00:26:09,601 Δεν βλέπω τίποτα. 665 00:26:09,668 --> 00:26:12,137 Οι ερευνητές στρέφουν την προσοχή τους πίσω 666 00:26:12,203 --> 00:26:15,540 στον πιλότο, Gareth Morgan. 667 00:26:12,203 --> 00:26:15,540 στον πιλότο, Gareth Morgan. 668 00:26:15,607 --> 00:26:18,076 Τι γίνεται με την καρδιολογία; 669 00:26:18,143 --> 00:26:19,311 Αυτό δεν είναι φυσιολογικό. 670 00:26:21,680 --> 00:26:23,581 Μερικά από το ΗΚΓ, είναι 671 00:26:23,648 --> 00:26:27,352 είχε σημάδια κόλπων βραδυκαρδία, η οποία είναι πιο αργή 672 00:26:23,648 --> 00:26:27,352 είχε σημάδια κόλπων βραδυκαρδία, η οποία είναι πιο αργή 673 00:26:27,419 --> 00:26:28,420 από τον κανονικό καρδιακό ρυθμό. 674 00:26:28,486 --> 00:26:32,390 Η καρδιά του που ξεκουράζεται ο ρυθμός είναι 50 BPM. 675 00:26:32,457 --> 00:26:33,625 Είναι σαν προπονημένος αθλητής. 676 00:26:32,457 --> 00:26:33,625 Είναι σαν προπονημένος αθλητής. 677 00:26:36,494 --> 00:26:38,496 Είναι μια ανωμαλία, αλλά δεν είναι πρόβλημα. 678 00:26:41,733 --> 00:26:43,635 Ήταν πολύ κατάλληλο άτομο, 679 00:26:43,702 --> 00:26:46,504 και δεν υπήρχε τίποτα στο ιατρικό του ιστορικό 680 00:26:43,702 --> 00:26:46,504 και δεν υπήρχε τίποτα στο ιατρικό του ιστορικό 681 00:26:46,571 --> 00:26:50,408 που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ιατρική ανικανότητα. 682 00:26:57,682 --> 00:27:01,619 Νόμιζα ότι θα είχαμε περισσότερες απαντήσεις μέχρι τώρα. 683 00:27:01,686 --> 00:27:04,222 Σχεδόν δύο χρόνια στην έρευνα, 684 00:27:01,686 --> 00:27:04,222 Σχεδόν δύο χρόνια στην έρευνα, 685 00:27:04,289 --> 00:27:08,460 το ATSB συντάσσει τελική έκθεση χωρίς ασφαλή συμπεράσματα 686 00:27:08,526 --> 00:27:10,628 για το τι προκάλεσε τη συντριβή. 687 00:27:08,526 --> 00:27:10,628 για το τι προκάλεσε τη συντριβή. 688 00:27:10,695 --> 00:27:11,863 Η ομάδα έρευνας 689 00:27:11,930 --> 00:27:15,367 ήταν απογοητευμένοι και απογοητευμένοι που δεν μπορούσαν να παρέχουν 690 00:27:11,930 --> 00:27:15,367 ήταν απογοητευμένοι και απογοητευμένοι που δεν μπορούσαν να παρέχουν 691 00:27:15,433 --> 00:27:17,135 απάντηση στις οικογένειες. 692 00:27:21,106 --> 00:27:21,740 Ντάνκαν Μπόσγουορθ. 693 00:27:24,209 --> 00:27:27,645 Ναι, ανικανότητα ήταν πάντα μια πιθανότητα. 694 00:27:24,209 --> 00:27:27,645 Ναι, ανικανότητα ήταν πάντα μια πιθανότητα. 695 00:27:27,712 --> 00:27:31,016 Πήγε αρκετά κάτω αυτός ο δρόμος, βγήκε άδειος. 696 00:27:31,082 --> 00:27:32,484 Ενώ το ετοιμαζόταν έκθεση, 697 00:27:32,550 --> 00:27:34,786 έχουμε εσωτερική αναθεώρηση. 698 00:27:32,550 --> 00:27:34,786 έχουμε εσωτερική αναθεώρηση. 699 00:27:34,853 --> 00:27:38,323 Αυτό περιελάμβανε την αεροπορία μας ειδικούς ιατρούς. 700 00:27:38,390 --> 00:27:40,625 Όχι, πρέπει να έχουμε δοκιμαστεί για αυτό. 701 00:27:38,390 --> 00:27:40,625 Όχι, πρέπει να έχουμε δοκιμαστεί για αυτό. 702 00:27:40,692 --> 00:27:41,626 Θα επανέλθω σε σένα. 703 00:27:41,693 --> 00:27:44,029 Εντάξει; 704 00:27:44,095 --> 00:27:47,065 Η αεροπορία ειδικοί αναφέρουν το γεγονός 705 00:27:44,095 --> 00:27:47,065 Η αεροπορία ειδικοί αναφέρουν το γεγονός 706 00:27:47,132 --> 00:27:49,367 εκείνο το μονοξείδιο του άνθρακα θα μπορούσε να ήταν 707 00:27:49,434 --> 00:27:51,736 ένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια αυτού του ατυχήματος. 708 00:27:49,434 --> 00:27:51,736 ένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια αυτού του ατυχήματος. 709 00:27:51,803 --> 00:27:54,539 Όταν η αεροπορία καίγεται καύσιμο, 710 00:27:54,606 --> 00:27:56,674 εξάτμιση από το κινητήρες περιέχει 711 00:27:56,741 --> 00:27:59,477 ένας πολύ δηλητηριώδης άνθρακας αέριο μονοξείδιο, το οποίο 712 00:27:56,741 --> 00:27:59,477 ένας πολύ δηλητηριώδης άνθρακας αέριο μονοξείδιο, το οποίο 713 00:27:59,544 --> 00:28:02,414 μπορεί να προκαλέσει βραχυπρόθεσμα συμπτώματα. 714 00:28:02,480 --> 00:28:06,251 Η μακροχρόνια έκθεση μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία 715 00:28:02,480 --> 00:28:06,251 Η μακροχρόνια έκθεση μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία 716 00:28:06,317 --> 00:28:08,653 και μπορεί να αποβεί μοιραίο. 717 00:28:08,720 --> 00:28:09,821 Δοκίμασαν για μονοξείδιο του άνθρακα. 718 00:28:08,720 --> 00:28:09,821 Δοκίμασαν για μονοξείδιο του άνθρακα. 719 00:28:09,888 --> 00:28:10,789 Δικαίωμα; 720 00:28:14,559 --> 00:28:15,660 Ιδού η έκθεση παθολογολόγου. 721 00:28:14,559 --> 00:28:15,660 Ιδού η έκθεση παθολογολόγου. 722 00:28:18,596 --> 00:28:19,731 είπα, σκέφτηκα 723 00:28:19,798 --> 00:28:21,366 πρέπει να ήταν εξετάστηκε γιατί εμείς 724 00:28:19,798 --> 00:28:21,366 πρέπει να ήταν εξετάστηκε γιατί εμείς 725 00:28:21,433 --> 00:28:22,834 είχε την τοξικολογική έκθεση. 726 00:28:22,901 --> 00:28:27,372 Και δεν είχε σηκωθεί τίποτα σχετικά με το μονοξείδιο του άνθρακα. 727 00:28:22,901 --> 00:28:27,372 Και δεν είχε σηκωθεί τίποτα σχετικά με το μονοξείδιο του άνθρακα. 728 00:28:27,439 --> 00:28:30,775 Κέρι, δεν είναι εδώ. 729 00:28:33,678 --> 00:28:34,813 Δεν μπορούσα να βρω 730 00:28:34,879 --> 00:28:38,783 ενδείξεις μονοξειδίου του άνθρακα εξέταση κατά τη διάρκεια της αυτοψίας. 731 00:28:38,850 --> 00:28:40,785 Έχω μερικά ερωτήσεις για εσάς. 732 00:28:38,850 --> 00:28:40,785 Έχω μερικά ερωτήσεις για εσάς. 733 00:28:40,852 --> 00:28:43,621 Επικοινωνία ερευνητών παθολόγος υγείας του κράτους. 734 00:28:43,688 --> 00:28:45,490 Υπάρχει κάποιος λόγος δεν έκανες τεστ 735 00:28:43,688 --> 00:28:45,490 Υπάρχει κάποιος λόγος δεν έκανες τεστ 736 00:28:45,557 --> 00:28:47,459 για δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα; 737 00:28:47,525 --> 00:28:49,794 Η ομάδα μαθαίνει ότι οι παθολόγοι 738 00:28:49,861 --> 00:28:52,597 μην κάνετε δοκιμή για άνθρακα μονοξείδιο εκτός αν υπάρχει 739 00:28:49,861 --> 00:28:52,597 μην κάνετε δοκιμή για άνθρακα μονοξείδιο εκτός αν υπάρχει 740 00:28:52,664 --> 00:28:54,299 στοιχεία πυρκαγιάς. 741 00:28:54,365 --> 00:28:59,170 Υπάρχει περίπτωση ακόμα έχετε τα πρωτότυπα δείγματα; 742 00:28:54,365 --> 00:28:59,170 Υπάρχει περίπτωση ακόμα έχετε τα πρωτότυπα δείγματα; 743 00:28:59,237 --> 00:29:00,205 βλέπω. 744 00:29:00,271 --> 00:29:02,407 Ω, ναι; 745 00:29:02,474 --> 00:29:05,243 Ω, αυτό είναι υπέροχο. 746 00:29:02,474 --> 00:29:05,243 Ω, αυτό είναι υπέροχο. 747 00:29:05,310 --> 00:29:06,778 Τότε είναι που έφυγαν και το έκαναν 748 00:29:06,845 --> 00:29:09,614 την πρόσθετη δοκιμή για να εκτιμηθεί εάν ο άνθρακας 749 00:29:06,845 --> 00:29:09,614 την πρόσθετη δοκιμή για να εκτιμηθεί εάν ο άνθρακας 750 00:29:09,681 --> 00:29:12,750 το μονοξείδιο ήταν ένα θέμα ή όχι. 751 00:29:12,817 --> 00:29:15,253 26 μηνών μετά τη συντριβή, 752 00:29:12,817 --> 00:29:15,253 26 μηνών μετά τη συντριβή, 753 00:29:15,320 --> 00:29:19,257 Το δείγμα αίματος του Gareth Morgan ελέγχεται για μονοξείδιο του άνθρακα. 754 00:29:19,324 --> 00:29:21,192 Δες αυτό. 755 00:29:19,324 --> 00:29:21,192 Δες αυτό. 756 00:29:21,259 --> 00:29:23,361 Τα αποτελέσματα παρέχουν ερευνητές 757 00:29:23,428 --> 00:29:26,664 με το μεγαλύτερο προβάδισμα μέχρι τώρα. 758 00:29:26,731 --> 00:29:30,802 Ένιωσα ότι μπορεί να έχουμε μια απάντηση στα χέρια μας. 759 00:29:26,731 --> 00:29:30,802 Ένιωσα ότι μπορεί να έχουμε μια απάντηση στα χέρια μας. 760 00:29:30,869 --> 00:29:35,773 Μονοξείδιο του άνθρακα του Morgan επίπεδα ήταν στο 11%. 761 00:29:30,869 --> 00:29:35,773 Μονοξείδιο του άνθρακα του Morgan επίπεδα ήταν στο 11%. 762 00:29:35,840 --> 00:29:38,376 Μερικά από τα οι επιβάτες δοκίμασαν επίσης 763 00:29:38,443 --> 00:29:40,178 θετικό για δηλητηρίαση από CO. 764 00:29:38,443 --> 00:29:40,178 θετικό για δηλητηρίαση από CO. 765 00:29:46,284 --> 00:29:49,754 Τοξικολογικά αποτελέσματα επιβεβαιώνουν ότι ο πιλότος και δύο 766 00:29:49,821 --> 00:29:52,290 επιβάτες του άτυχο float αεροπλάνο 767 00:29:49,821 --> 00:29:52,290 επιβάτες του άτυχο float αεροπλάνο 768 00:29:52,357 --> 00:29:55,760 είχαν υψηλότερα από τα κανονικά επίπεδα μονοξείδιο του άνθρακα στο αίμα τους. 769 00:30:00,932 --> 00:30:03,535 Αναζωογονηθήκαμε γιατί μπορεί να έχουμε βρει 770 00:30:00,932 --> 00:30:03,535 Αναζωογονηθήκαμε γιατί μπορεί να έχουμε βρει 771 00:30:03,601 --> 00:30:04,869 αυτό το αποδεικτικό στοιχείο που λείπει. 772 00:30:08,907 --> 00:30:11,409 Σύμφωνα με αυτό μελέτη, ο πιλότος 773 00:30:08,907 --> 00:30:11,409 Σύμφωνα με αυτό μελέτη, ο πιλότος 774 00:30:11,476 --> 00:30:14,512 θα υπέφερε από νευροσυμπεριφορικό και γνωστικό 775 00:30:14,579 --> 00:30:15,647 παρενέργειες. 776 00:30:14,579 --> 00:30:15,647 παρενέργειες. 777 00:30:19,417 --> 00:30:23,855 Κάναμε πολλά έρευνα για να δούμε τι είναι αυτό το 11% 778 00:30:19,417 --> 00:30:23,855 Κάναμε πολλά έρευνα για να δούμε τι είναι αυτό το 11% 779 00:30:23,922 --> 00:30:25,623 ειδικότερα για την πιλότος... πώς θα ήταν 780 00:30:25,690 --> 00:30:28,226 επηρέασαν την απόδοσή του. 781 00:30:25,690 --> 00:30:28,226 επηρέασαν την απόδοσή του. 782 00:30:28,293 --> 00:30:30,328 Θα δεις τον Cowan... 783 00:30:30,395 --> 00:30:35,767 Εμ, Comox Creek. 784 00:30:30,395 --> 00:30:35,767 Εμ, Comox Creek. 785 00:30:35,833 --> 00:30:38,603 Ήταν του Γκάρεθ Μόργκαν επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα 786 00:30:38,670 --> 00:30:41,272 αρκετά ψηλά για να τον αδυνατούν και προκαλούν 787 00:30:38,670 --> 00:30:41,272 αρκετά ψηλά για να τον αδυνατούν και προκαλούν 788 00:30:41,339 --> 00:30:43,675 να ρίξει το αεροπλάνο; 789 00:30:43,741 --> 00:30:47,412 Στο 11% θα είχε αισθήματα ναυτίας, 790 00:30:43,741 --> 00:30:47,412 Στο 11% θα είχε αισθήματα ναυτίας, 791 00:30:47,478 --> 00:30:49,814 ζάλη, πιθανώς πονοκέφαλος. 792 00:30:49,881 --> 00:30:51,449 Είναι δύσκολο να το ξέρεις ποια είναι αυτά τα συμπτώματα 793 00:30:49,881 --> 00:30:51,449 Είναι δύσκολο να το ξέρεις ποια είναι αυτά τα συμπτώματα 794 00:30:51,516 --> 00:30:53,952 αν είναι μονοξείδιο του άνθρακα δηλητηρίαση ή κάτι άλλο. 795 00:30:56,688 --> 00:31:00,358 Οι παρενέργειες του 11% δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα 796 00:30:56,688 --> 00:31:00,358 Οι παρενέργειες του 11% δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα 797 00:31:00,425 --> 00:31:03,695 είναι τόσο ύπουλες, θα είχε ήταν δύσκολο για τον Gareth Morgan 798 00:31:00,425 --> 00:31:03,695 είναι τόσο ύπουλες, θα είχε ήταν δύσκολο για τον Gareth Morgan 799 00:31:03,761 --> 00:31:07,999 να γνωρίζει τι του συνέβαινε. 800 00:31:08,066 --> 00:31:09,734 Αρκετά συχνά, τα γνωστικά αποτελέσματα 801 00:31:08,066 --> 00:31:09,734 Αρκετά συχνά, τα γνωστικά αποτελέσματα 802 00:31:09,801 --> 00:31:11,703 μπορεί να είναι αρκετά λεπτή. 803 00:31:11,769 --> 00:31:15,807 Και μπορεί συχνά να παραβλέπονται ή ακόμα και απολύθηκε από τον πιλότο. 804 00:31:11,769 --> 00:31:15,807 Και μπορεί συχνά να παραβλέπονται ή ακόμα και απολύθηκε από τον πιλότο. 805 00:31:15,873 --> 00:31:18,543 Πόσο άνθρακα μονοξείδιο χρειάζεται 806 00:31:18,610 --> 00:31:19,844 να αναπνεύσει για να φτάσει στο 11%; 807 00:31:25,316 --> 00:31:27,385 Η βιβλιογραφία για την ασφάλεια λέει ότι θα είχε 808 00:31:25,316 --> 00:31:27,385 Η βιβλιογραφία για την ασφάλεια λέει ότι θα είχε 809 00:31:27,452 --> 00:31:30,655 να είναι μια συγκέντρωση 80 μέρη ανά εκατομμύριο 810 00:31:30,722 --> 00:31:32,557 στην καμπίνα για ένα διαρκούς περιόδου. 811 00:31:32,624 --> 00:31:34,993 Αυτό είναι τρομερό πολύ άνθρακα μονοξείδιο στο αεροσκάφος. 812 00:31:32,624 --> 00:31:34,993 Αυτό είναι τρομερό πολύ άνθρακα μονοξείδιο στο αεροσκάφος. 813 00:31:40,598 --> 00:31:42,900 Ποια είναι λοιπόν η πηγή; 814 00:31:42,967 --> 00:31:44,636 Και πώς το έκανε να μπω στην καμπίνα; 815 00:31:48,706 --> 00:31:50,775 Γνωρίζαμε το πηγή μονοξειδίου του άνθρακα 816 00:31:50,842 --> 00:31:53,678 σε ένα αεροσκάφος θα είναι το σύστημα εξάτμισης 817 00:31:50,842 --> 00:31:53,678 σε ένα αεροσκάφος θα είναι το σύστημα εξάτμισης 818 00:31:53,745 --> 00:31:56,514 ή μια θερμάστρα στο αεροσκάφος. 819 00:31:56,581 --> 00:31:57,849 Δεν υπήρχε θερμάστρα. 820 00:31:56,581 --> 00:31:57,849 Δεν υπήρχε θερμάστρα. 821 00:31:57,915 --> 00:32:01,753 Έτσι, η εστίασή μας ήταν στο σύστημα εξάτμισης κινητήρα. 822 00:32:01,819 --> 00:32:04,322 Λοιπόν, αυτό το κομμάτι φαίνεται εντάξει. 823 00:32:01,819 --> 00:32:04,322 Λοιπόν, αυτό το κομμάτι φαίνεται εντάξει. 824 00:32:04,389 --> 00:32:06,057 Όταν ένα ο κινητήρας καίει καύσιμο, 825 00:32:06,124 --> 00:32:08,826 τα θερμά αέρια κατευθύνονται μέσω της εξάτμισης 826 00:32:08,893 --> 00:32:10,862 πολλαπλή και έξω της εξάτμισης, 827 00:32:08,893 --> 00:32:10,862 πολλαπλή και έξω της εξάτμισης, 828 00:32:10,928 --> 00:32:12,897 εμποδίζοντάς τους από μπαίνοντας στην καμπίνα του αεροπλάνου. 829 00:32:15,700 --> 00:32:16,834 Ρίξτε μια ματιά σε αυτό. 830 00:32:19,837 --> 00:32:22,807 Βλέπεις αυτές τις ρωγμές; 831 00:32:19,837 --> 00:32:22,807 Βλέπεις αυτές τις ρωγμές; 832 00:32:22,874 --> 00:32:24,942 Οι ερευνητές εξετάζουν πιο προσεκτικά 833 00:32:25,009 --> 00:32:26,911 σε κομμάτια του ραγισμένη πολλαπλή 834 00:32:26,978 --> 00:32:28,846 για να καθοριστεί εάν προέκυψε η ζημιά 835 00:32:26,978 --> 00:32:28,846 για να καθοριστεί εάν προέκυψε η ζημιά 836 00:32:28,913 --> 00:32:31,015 πριν ή μετά τη συντριβή. 837 00:32:33,818 --> 00:32:36,354 Υπάρχει κάποια οξείδωση εδώ. 838 00:32:36,421 --> 00:32:39,457 Σκουριά στα κατάγματα στην πολλαπλή εξαγωγής 839 00:32:36,421 --> 00:32:39,457 Σκουριά στα κατάγματα στην πολλαπλή εξαγωγής 840 00:32:39,524 --> 00:32:41,592 λέει στους ανακριτές που αναπτύχθηκε η ρωγμή 841 00:32:41,659 --> 00:32:44,329 πριν από το ατύχημα. 842 00:32:44,395 --> 00:32:46,831 Βρήκαμε τη διαρροή. 843 00:32:44,395 --> 00:32:46,831 Βρήκαμε τη διαρροή. 844 00:32:46,898 --> 00:32:48,099 Αφού ανακαλύψαμε ότι υπήρχε 845 00:32:48,166 --> 00:32:49,934 διαρροή καυσαερίων, έπρεπε να προσδιορίσουμε 846 00:32:50,001 --> 00:32:53,571 πώς το μονοξείδιο του άνθρακα μπήκε στην καμπίνα 847 00:32:50,001 --> 00:32:53,571 πώς το μονοξείδιο του άνθρακα μπήκε στην καμπίνα 848 00:32:53,638 --> 00:32:58,109 να επηρεάσει τους ενοίκους. 849 00:32:53,638 --> 00:32:58,109 να επηρεάσει τους ενοίκους. 850 00:33:02,747 --> 00:33:05,383 Τι πιο πολύ πιθανό σημείο εισόδου; 851 00:33:05,450 --> 00:33:09,921 Εδώ, το τείχος προστασίας. 852 00:33:05,450 --> 00:33:09,921 Εδώ, το τείχος προστασίας. 853 00:33:09,987 --> 00:33:12,557 Οι ερευνητές προσπάθησαν να προσδιορίσουν πώς ο άνθρακας 854 00:33:12,623 --> 00:33:15,193 μονοξείδιο εισήλθε στο το πιλοτήριο του πλωτού αεροπλάνου, 855 00:33:12,623 --> 00:33:15,193 μονοξείδιο εισήλθε στο το πιλοτήριο του πλωτού αεροπλάνου, 856 00:33:15,259 --> 00:33:17,295 αδυναμία του πιλότου. 857 00:33:17,362 --> 00:33:19,997 Το τείχος προστασίας υπάρχει μεταξύ του κινητήρα 858 00:33:17,362 --> 00:33:19,997 Το τείχος προστασίας υπάρχει μεταξύ του κινητήρα 859 00:33:20,064 --> 00:33:23,267 θήκη αξεσουάρ και την καμπίνα για να αποτρέψει 860 00:33:23,334 --> 00:33:25,536 αναθυμιάσεις που εισέρχονται στην καμπίνα. 861 00:33:23,334 --> 00:33:25,536 αναθυμιάσεις που εισέρχονται στην καμπίνα. 862 00:33:25,603 --> 00:33:27,939 Μεγέθυνση. 863 00:33:28,005 --> 00:33:30,975 Η ομάδα εξετάζει το τείχος προστασίας του αεροπλάνου. 864 00:33:28,005 --> 00:33:30,975 Η ομάδα εξετάζει το τείχος προστασίας του αεροπλάνου. 865 00:33:31,042 --> 00:33:32,677 Είναι αρκετά χτυπημένο. 866 00:33:32,744 --> 00:33:36,080 Επικεντρώνονται σε δύο πάνελ, που επιτρέπουν την πρόσβαση 867 00:33:36,147 --> 00:33:39,250 στον κινητήρα για συντήρηση. 868 00:33:36,147 --> 00:33:39,250 στον κινητήρα για συντήρηση. 869 00:33:39,317 --> 00:33:41,352 Να τι βρήκαμε. 870 00:33:41,419 --> 00:33:44,555 Ανακαλύπτουν το λείπει το αριστερό πλαίσιο πρόσβασης 871 00:33:41,419 --> 00:33:44,555 Ανακαλύπτουν το λείπει το αριστερό πλαίσιο πρόσβασης 872 00:33:44,622 --> 00:33:47,158 ένα από τα τέσσερα απαιτούμενα μπουλόνια του. 873 00:33:47,225 --> 00:33:49,093 Από το δεξί πλαίσιο λείπουν δύο. 874 00:33:47,225 --> 00:33:49,093 Από το δεξί πλαίσιο λείπουν δύο. 875 00:33:49,160 --> 00:33:52,163 Αυτό σημαίνει ότι ήταν τρεις τρύπες στο κύριο τείχος προστασίας 876 00:33:52,230 --> 00:33:53,097 την ημέρα της πτήσης. 877 00:33:53,164 --> 00:33:54,999 Μμ-χμμ. 878 00:33:53,164 --> 00:33:54,999 Μμ-χμμ. 879 00:33:55,066 --> 00:33:57,168 Είναι ένα διαδρομή για την εξάτμιση 880 00:33:57,235 --> 00:34:00,738 να ταξιδέψετε από το χώρο του κινητήρα στην καμπίνα του Beaver. 881 00:34:03,674 --> 00:34:06,611 Αρκετές προϋπάρχουσες ρωγμές στο σύστημα εξάτμισης 882 00:34:06,677 --> 00:34:10,181 απελευθέρωσε το δηλητηριώδες αέριο στο χώρο του κινητήρα. 883 00:34:06,677 --> 00:34:10,181 απελευθέρωσε το δηλητηριώδες αέριο στο χώρο του κινητήρα. 884 00:34:10,248 --> 00:34:13,451 Οι μικροσκοπικές τρύπες των μπουλονιών επέτρεπαν το διαρροή αερίου στην καμπίνα 885 00:34:10,248 --> 00:34:13,451 Οι μικροσκοπικές τρύπες των μπουλονιών επέτρεπαν το διαρροή αερίου στην καμπίνα 886 00:34:13,518 --> 00:34:16,721 μέσω του κύριου τείχους προστασίας. 887 00:34:16,788 --> 00:34:20,458 Έχουμε λοιπόν την πηγή και το σημείο εισόδου. 888 00:34:16,788 --> 00:34:20,458 Έχουμε λοιπόν την πηγή και το σημείο εισόδου. 889 00:34:22,693 --> 00:34:24,595 Η ανακάλυψη αφήνει τους ανακριτές 890 00:34:24,662 --> 00:34:26,597 με μια φλεγόμενη ερώτηση. 891 00:34:24,662 --> 00:34:26,597 με μια φλεγόμενη ερώτηση. 892 00:34:26,664 --> 00:34:29,567 Πόσο καιρό έκανε το υπάρχει επικίνδυνο πρόβλημα; 893 00:34:32,236 --> 00:34:38,109 Το τελευταίο έργο που εκτελέστηκε στο τα ανταλλακτικά έγιναν στις αρχές του 2017. 894 00:34:32,236 --> 00:34:38,109 Το τελευταίο έργο που εκτελέστηκε στο τα ανταλλακτικά έγιναν στις αρχές του 2017. 895 00:34:38,176 --> 00:34:40,211 Τα αρχεία συντήρησης δείχνουν πότε γίνεται η πρόσβαση 896 00:34:40,278 --> 00:34:42,413 οι πίνακες τροποποιήθηκαν τελευταία. 897 00:34:42,480 --> 00:34:44,515 Είναι μήνες πριν το ατύχημα. 898 00:34:42,480 --> 00:34:44,515 Είναι μήνες πριν το ατύχημα. 899 00:34:44,582 --> 00:34:47,218 Αυτό σημαίνει Σίδνεϊ Οι πιλότοι υδροπλάνων έχουν πετάξει 900 00:34:47,285 --> 00:34:50,321 το ίδιο float του Beaver αεροπλάνο εκατοντάδες φορές 901 00:34:47,285 --> 00:34:50,321 το ίδιο float του Beaver αεροπλάνο εκατοντάδες φορές 902 00:34:50,388 --> 00:34:52,790 χωρίς να επηρεάζεται από η διαρροή μονοξειδίου του άνθρακα. 903 00:34:52,857 --> 00:34:54,725 Και επίσης σημαίνει Γκάρεθ Μόργκαν 904 00:34:54,792 --> 00:34:58,096 πέταξε το αεροπλάνο δεκάδες φορές τον εαυτό του χωρίς πρόβλημα. 905 00:34:54,792 --> 00:34:58,096 πέταξε το αεροπλάνο δεκάδες φορές τον εαυτό του χωρίς πρόβλημα. 906 00:35:01,632 --> 00:35:05,036 Γιατί λοιπόν το έκανε τον επηρεάζει αυτή τη φορά; 907 00:35:05,102 --> 00:35:08,039 Ένα από τα βασικά ερωτήματα αναρωτιόμασταν 908 00:35:05,102 --> 00:35:08,039 Ένα από τα βασικά ερωτήματα αναρωτιόμασταν 909 00:35:08,105 --> 00:35:12,777 ήταν γιατί έγινε το ατύχημα συμβεί σε αυτή την πτήση. 910 00:35:12,844 --> 00:35:16,147 Ερευνητές ATSB εξετάστε τα πιλοτικά ημερολόγια 911 00:35:12,844 --> 00:35:16,147 Ερευνητές ATSB εξετάστε τα πιλοτικά ημερολόγια 912 00:35:16,214 --> 00:35:18,583 για να καταλάβουμε τι το έκανε αυτό μοιραία πτήση ενός Σίδνεϊ 913 00:35:18,649 --> 00:35:22,086 Υδροπλάνο διαφορετικό από τα άλλα. 914 00:35:18,649 --> 00:35:22,086 Υδροπλάνο διαφορετικό από τα άλλα. 915 00:35:22,153 --> 00:35:25,389 Πετάει το ίδιο αεροπλάνο μέρα παρά μέρα. 916 00:35:22,153 --> 00:35:25,389 Πετάει το ίδιο αεροπλάνο μέρα παρά μέρα. 917 00:35:25,456 --> 00:35:27,692 Το ίδιο έχει πρόβλημα, αλλά τίποτα 918 00:35:27,758 --> 00:35:30,361 γίνεται μέχρι την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. 919 00:35:30,428 --> 00:35:32,730 Δεν μπορώ να το καταλάβω. 920 00:35:30,428 --> 00:35:32,730 Δεν μπορώ να το καταλάβω. 921 00:35:32,797 --> 00:35:35,466 Ποιο ήταν το πρόγραμμά του την ημέρα της συντριβής; 922 00:35:35,533 --> 00:35:38,703 Λοιπόν, φτιάχνει πτήσεις όλη την ημέρα. 923 00:35:35,533 --> 00:35:38,703 Λοιπόν, φτιάχνει πτήσεις όλη την ημέρα. 924 00:35:38,769 --> 00:35:43,708 Άρα τα μονοξείδια του άνθρακα μπορούν να ενσωματωθεί στο σύστημά του. 925 00:35:38,769 --> 00:35:43,708 Άρα τα μονοξείδια του άνθρακα μπορούν να ενσωματωθεί στο σύστημά του. 926 00:35:43,774 --> 00:35:45,710 Το μονοξείδιο του άνθρακα ενός ατόμου 927 00:35:45,776 --> 00:35:48,546 επίπεδα θα αυξηθούν με ένταση 928 00:35:48,613 --> 00:35:51,148 ανάλογα με τη διάρκεια. 929 00:35:48,613 --> 00:35:51,148 ανάλογα με τη διάρκεια. 930 00:35:51,215 --> 00:35:54,719 Είχαμε έναν πιλότο που ήταν διεξαγωγή πολλαπλών πτήσεων 931 00:35:54,785 --> 00:35:57,421 όλη την ημέρα με μόνο μικρά διαστήματα 932 00:35:54,785 --> 00:35:57,421 όλη την ημέρα με μόνο μικρά διαστήματα 933 00:35:57,488 --> 00:35:58,689 μεταξύ κάθε πτήσης. 934 00:35:58,756 --> 00:36:01,459 Υπάρχει κάτι άλλο. 935 00:35:58,756 --> 00:36:01,459 Υπάρχει κάτι άλλο. 936 00:36:01,526 --> 00:36:04,161 Ως ερευνητές ανακατασκευή του Gareth Morgan 937 00:36:04,228 --> 00:36:06,564 πρόγραμμα, θυμούνται πρέπει να προσθέσουν 938 00:36:06,631 --> 00:36:08,799 ένα ακόμα κομμάτι στο παζλ. 939 00:36:06,631 --> 00:36:08,799 ένα ακόμα κομμάτι στο παζλ. 940 00:36:08,866 --> 00:36:11,102 Μια ώρα πριν πάρει μακριά από το Cottage Point, 941 00:36:11,168 --> 00:36:13,571 Ζητήθηκε από τον Γκάρεθ Μόργκαν μετακινήσει το αεροπλάνο του από την αποβάθρα 942 00:36:11,168 --> 00:36:13,571 Ζητήθηκε από τον Γκάρεθ Μόργκαν μετακινήσει το αεροπλάνο του από την αποβάθρα 943 00:36:13,638 --> 00:36:15,239 να κάνει χώρο για άλλο αεροπλάνο. 944 00:36:15,306 --> 00:36:16,541 Πρέπει να πάω. 945 00:36:16,607 --> 00:36:19,877 Πρέπει να μετακινήσω το αεροπλάνο μου. 946 00:36:16,607 --> 00:36:19,877 Πρέπει να μετακινήσω το αεροπλάνο μου. 947 00:36:19,944 --> 00:36:22,580 Ίσως ο Μόργκαν να εκτέθηκε σε ακόμη περισσότερο μονοξείδιο του άνθρακα 948 00:36:22,647 --> 00:36:23,881 αέρια κατά την κίνηση του αεροπλάνου. 949 00:36:23,948 --> 00:36:25,716 Ακριβώς. 950 00:36:23,948 --> 00:36:25,716 Ακριβώς. 951 00:36:25,783 --> 00:36:27,652 Πόσο καιρό πήρε αυτό; 952 00:36:31,389 --> 00:36:32,823 27 λεπτά. 953 00:36:32,890 --> 00:36:36,894 Τόσο σχεδόν ως επιπλέον πτήση. 954 00:36:36,961 --> 00:36:38,863 Αυτό είναι πολύ περισσότερο ώρα σε αεροπλάνο. 955 00:36:41,399 --> 00:36:44,435 Ο Μόργκαν έπρεπε να κάνει ελιγμούς το αεροπλάνο του μακριά από την αποβάθρα, 956 00:36:41,399 --> 00:36:44,435 Ο Μόργκαν έπρεπε να κάνει ελιγμούς το αεροπλάνο του μακριά από την αποβάθρα, 957 00:36:44,502 --> 00:36:47,505 και γύρω από τον κόλπο, ενώ παρέλαβε άλλο αεροπλάνο 958 00:36:47,572 --> 00:36:50,441 επιβάτες. 959 00:36:47,572 --> 00:36:50,441 επιβάτες. 960 00:36:50,508 --> 00:36:53,544 Υπάρχει ακόμα ένας κρίκος που λείπει. 961 00:36:53,611 --> 00:36:55,580 Αυτές οι τρύπες όχι φαίνονται αρκετά μεγάλα 962 00:36:53,611 --> 00:36:55,580 Αυτές οι τρύπες όχι φαίνονται αρκετά μεγάλα 963 00:36:55,646 --> 00:36:57,848 για να μπει αρκετό καυσαέριο. 964 00:36:57,915 --> 00:37:01,852 Γιατί είναι αυτή η εξάτμιση ρέει στην καμπίνα; 965 00:36:57,915 --> 00:37:01,852 Γιατί είναι αυτή η εξάτμιση ρέει στην καμπίνα; 966 00:37:01,919 --> 00:37:05,323 Ίσως είχε τα παράθυρα ανοιχτό κατά τη διάρκεια της πτήσης; 967 00:37:05,389 --> 00:37:06,857 Καλό σημείο. 968 00:37:06,924 --> 00:37:10,161 Αυτό θα δημιουργούσε αρκετά αναρρόφηση για το μονοξείδιο του άνθρακα 969 00:37:06,924 --> 00:37:10,161 Αυτό θα δημιουργούσε αρκετά αναρρόφηση για το μονοξείδιο του άνθρακα 970 00:37:10,227 --> 00:37:12,897 να ρέει μέσα. 971 00:37:12,964 --> 00:37:17,234 Οι περισσότεροι πιλότοι έχουν τα παράθυρά τους κάτω για εξαερισμό 972 00:37:17,301 --> 00:37:18,569 στην καμπίνα. 973 00:37:18,636 --> 00:37:20,771 Οι ερευνητές επανεξετάζουν τις φωτογραφίες 974 00:37:18,636 --> 00:37:20,771 Οι ερευνητές επανεξετάζουν τις φωτογραφίες 975 00:37:20,838 --> 00:37:22,807 συνέλεξαν από μάρτυρες. 976 00:37:25,009 --> 00:37:27,345 Αυτό λήφθηκε νωρίτερα μέσα στην ημέρα. 977 00:37:27,411 --> 00:37:30,181 Φαίνεται ότι έσπασε την πόρτα κατά τη διάρκεια του ταξί 978 00:37:30,247 --> 00:37:32,817 στο Cottage Point για να πάρει λίγο αέρα. 979 00:37:30,247 --> 00:37:32,817 στο Cottage Point για να πάρει λίγο αέρα. 980 00:37:32,883 --> 00:37:35,853 Η ανοιχτή πόρτα μπορούσε έχουν δημιουργήσει ένα προσχέδιο που 981 00:37:35,920 --> 00:37:37,822 ρούφηξε την εξάτμιση στην καμπίνα 982 00:37:35,920 --> 00:37:37,822 ρούφηξε την εξάτμιση στην καμπίνα 983 00:37:37,888 --> 00:37:40,491 μέσα από τρύπες στο τείχος προστασίας. 984 00:37:40,558 --> 00:37:44,528 Αλλά είναι ένα σύντομο ταξί πραγματικά αρκετό καιρό για να είναι επικίνδυνο; 985 00:37:40,558 --> 00:37:44,528 Αλλά είναι ένα σύντομο ταξί πραγματικά αρκετό καιρό για να είναι επικίνδυνο; 986 00:37:44,595 --> 00:37:45,830 Δύσκολο να το πω. 987 00:37:48,466 --> 00:37:52,837 Εδώ είναι ένα σύντομο βίντεο από ένας από τους μάρτυρες κατά τη διάρκεια του 988 00:37:48,466 --> 00:37:52,837 Εδώ είναι ένα σύντομο βίντεο από ένας από τους μάρτυρες κατά τη διάρκεια του 989 00:37:52,903 --> 00:37:54,905 τη στιγμή που ο πιλότος μετακίνησε το αεροπλάνο. 990 00:37:58,576 --> 00:38:00,678 Τα παράθυρα είναι κλειστά. 991 00:38:00,745 --> 00:38:03,280 Αλλά ελέγξτε την πόρτα. 992 00:38:00,745 --> 00:38:03,280 Αλλά ελέγξτε την πόρτα. 993 00:38:03,347 --> 00:38:07,585 Επιπλέον 27 λεπτά στο αεροπλάνο με μισάνοιχτη πόρτα... 994 00:38:03,347 --> 00:38:07,585 Επιπλέον 27 λεπτά στο αεροπλάνο με μισάνοιχτη πόρτα... 995 00:38:10,021 --> 00:38:13,224 που πιθανότατα ανύψωσε την επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα 996 00:38:10,021 --> 00:38:13,224 που πιθανότατα ανύψωσε την επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα 997 00:38:13,290 --> 00:38:13,991 στο σύστημα του πιλότου. 998 00:38:19,897 --> 00:38:21,632 Η ομάδα έρευνας 999 00:38:21,699 --> 00:38:25,703 είχε μια υπόθεση για το πώς το η πόρτα μπορεί να έχει επιδεινωθεί 1000 00:38:21,699 --> 00:38:25,703 είχε μια υπόθεση για το πώς το η πόρτα μπορεί να έχει επιδεινωθεί 1001 00:38:25,770 --> 00:38:28,706 η διέλευση του μονοξειδίου του άνθρακα. 1002 00:38:28,773 --> 00:38:30,274 Έπρεπε να δοκιμάσουμε αυτή τη θεωρία. 1003 00:38:39,950 --> 00:38:40,918 ΕΝΤΑΞΕΙ. 1004 00:38:40,985 --> 00:38:44,355 Αριθμός έναρξης δοκιμής ένα με την πόρτα κλειστή. 1005 00:38:40,985 --> 00:38:44,355 Αριθμός έναρξης δοκιμής ένα με την πόρτα κλειστή. 1006 00:38:47,892 --> 00:38:50,961 Οι ερευνητές αναδημιουργούν τις συνθήκες του Γκάρεθ 1007 00:38:47,892 --> 00:38:50,961 Οι ερευνητές αναδημιουργούν τις συνθήκες του Γκάρεθ 1008 00:38:51,028 --> 00:38:54,065 Το αεροπλάνο του Μόργκαν για δείτε αν συγκεντρώσεις 1009 00:38:54,131 --> 00:38:58,302 του μονοξειδίου του άνθρακα ήταν υψηλά αρκετά για να τον ανατρέψει. 1010 00:38:54,131 --> 00:38:58,302 του μονοξειδίου του άνθρακα ήταν υψηλά αρκετά για να τον ανατρέψει. 1011 00:38:58,369 --> 00:39:01,939 Χρειαζόταν να χρησιμοποιήσουμε ένα υποδειγματικό αεροσκάφος Beaver 1012 00:39:02,006 --> 00:39:06,110 με προσομοιωμένη διαρροή καυσαερίων, και αφαιρέθηκαν τα μπουλόνια του πάνελ που περισσεύουν, 1013 00:39:06,177 --> 00:39:09,246 για να ελέγξουμε τις υποθέσεις μας. 1014 00:39:06,177 --> 00:39:09,246 για να ελέγξουμε τις υποθέσεις μας. 1015 00:39:09,313 --> 00:39:11,882 Ξεκινούν τη δοκιμή με τα παράθυρα και τις πόρτες 1016 00:39:11,949 --> 00:39:13,884 κλειστό. 1017 00:39:13,951 --> 00:39:16,153 Πρώτα εμείς έπρεπε να οριστεί ένα βασικό επίπεδο 1018 00:39:13,951 --> 00:39:16,153 Πρώτα εμείς έπρεπε να οριστεί ένα βασικό επίπεδο 1019 00:39:16,220 --> 00:39:17,521 με τον κινητήρα σε λειτουργία. 1020 00:39:17,588 --> 00:39:20,558 Στη συνέχεια αφαιρέσαμε το περίσσεια μπουλονιών πάνελ, 1021 00:39:17,588 --> 00:39:20,558 Στη συνέχεια αφαιρέσαμε το περίσσεια μπουλονιών πάνελ, 1022 00:39:20,624 --> 00:39:23,561 και προσομοίωσαν ένα διαρροή καυσαερίων με τροφοδοσία 1023 00:39:23,627 --> 00:39:28,165 η εξάτμιση από τον κινητήρα απευθείας στο χώρο του κινητήρα. 1024 00:39:23,627 --> 00:39:28,165 η εξάτμιση από τον κινητήρα απευθείας στο χώρο του κινητήρα. 1025 00:39:28,232 --> 00:39:30,067 55 μέρη ανά εκατομμύριο. 1026 00:39:30,134 --> 00:39:33,237 Δεν υπήρχε κανένα επικίνδυνο επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα 1027 00:39:30,134 --> 00:39:33,237 Δεν υπήρχε κανένα επικίνδυνο επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα 1028 00:39:33,304 --> 00:39:34,972 στην καμπίνα σε εκείνο το στάδιο. 1029 00:39:35,039 --> 00:39:36,574 ΕΝΤΑΞΕΙ. 1030 00:39:36,640 --> 00:39:40,044 Ας καθαρίσουμε την καμπίνα και ξεκινήστε ξανά. 1031 00:39:36,640 --> 00:39:40,044 Ας καθαρίσουμε την καμπίνα και ξεκινήστε ξανά. 1032 00:39:40,111 --> 00:39:43,013 Για προστασία από δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, 1033 00:39:43,080 --> 00:39:46,050 οι ερευνητές συμφωνούν σταματήστε τη δοκιμή εάν τα επίπεδα 1034 00:39:43,080 --> 00:39:46,050 οι ερευνητές συμφωνούν σταματήστε τη δοκιμή εάν τα επίπεδα 1035 00:39:46,117 --> 00:39:48,886 φτάνουν τα 120 μέρη ανά εκατομμύριο. 1036 00:39:48,953 --> 00:39:51,655 Εμείς τότε δοκιμασμένο με μισάνοιχτη πόρτα. 1037 00:39:48,953 --> 00:39:51,655 Εμείς τότε δοκιμασμένο με μισάνοιχτη πόρτα. 1038 00:39:54,658 --> 00:39:57,895 Πρέπει να φτάσει 70 μέρη ανά εκατομμύριο. 1039 00:39:54,658 --> 00:39:57,895 Πρέπει να φτάσει 70 μέρη ανά εκατομμύριο. 1040 00:39:57,962 --> 00:40:02,933 Και το είδαμε τα επίπεδα αυξήθηκαν. 1041 00:39:57,962 --> 00:40:02,933 Και το είδαμε τα επίπεδα αυξήθηκαν. 1042 00:40:03,000 --> 00:40:05,503 Μέσα σε λίγα λεπτά, μονοξείδιο του άνθρακα στην καμπίνα 1043 00:40:05,569 --> 00:40:08,038 ανεβαίνει σε θανατηφόρα επίπεδα. 1044 00:40:05,569 --> 00:40:08,038 ανεβαίνει σε θανατηφόρα επίπεδα. 1045 00:40:08,105 --> 00:40:11,342 Βρισκόμαστε στις 144 PPM μέσα εδώ, πολύ ψηλά. 1046 00:40:11,408 --> 00:40:12,676 Ας το κλείσουμε. 1047 00:40:12,743 --> 00:40:16,547 Παρατεταμένη έκθεση σε επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα 1048 00:40:12,743 --> 00:40:16,547 Παρατεταμένη έκθεση σε επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα 1049 00:40:16,614 --> 00:40:19,150 μεγαλύτερο από 144 μέρη ανά εκατομμύριο 1050 00:40:19,216 --> 00:40:20,651 είναι επικίνδυνο για τους ενοίκους. 1051 00:40:19,216 --> 00:40:20,651 είναι επικίνδυνο για τους ενοίκους. 1052 00:40:24,288 --> 00:40:26,223 Οι δοκιμές είναι οριστικά. 1053 00:40:24,288 --> 00:40:26,223 Οι δοκιμές είναι οριστικά. 1054 00:40:29,160 --> 00:40:29,627 Το κάναμε. 1055 00:40:33,297 --> 00:40:36,967 Ήταν μια ανακούφιση για να δούμε ότι η θεωρία μας μπορεί να έχει 1056 00:40:37,034 --> 00:40:40,137 έχει αποδειχθεί και επιβεβαίωσε ότι ο άνθρακας 1057 00:40:37,034 --> 00:40:40,137 έχει αποδειχθεί και επιβεβαίωσε ότι ο άνθρακας 1058 00:40:40,204 --> 00:40:43,707 μονοξείδιο θα μπορούσε να εισέλθει στην καμπίνα. 1059 00:40:43,774 --> 00:40:46,710 Οι ερευνητές ανησυχούν για το ίδιο πράγμα 1060 00:40:43,774 --> 00:40:46,710 Οι ερευνητές ανησυχούν για το ίδιο πράγμα 1061 00:40:46,777 --> 00:40:49,246 θα μπορούσε να συμβεί ξανά. 1062 00:40:49,313 --> 00:40:52,316 Εντόπισαν άλλο Beaver πλωτά αεροπλάνα που συντηρήθηκαν 1063 00:40:49,313 --> 00:40:52,316 Εντόπισαν άλλο Beaver πλωτά αεροπλάνα που συντηρήθηκαν 1064 00:40:52,383 --> 00:40:54,118 από την ίδια εταιρεία που διατήρησε 1065 00:40:54,185 --> 00:40:56,487 ο στόλος της Sydney Seaplanes. 1066 00:40:54,185 --> 00:40:56,487 ο στόλος της Sydney Seaplanes. 1067 00:40:56,554 --> 00:40:59,056 Υπάρχουν περισσότερα από ένα αεροπλάνο με το ίδιο πρόβλημα. 1068 00:41:02,026 --> 00:41:04,161 Επιθεωρήσαμε τα πάνελ πρόσβασης 1069 00:41:04,228 --> 00:41:06,130 σε άλλα τρία αεροσκάφη Beaver. 1070 00:41:06,197 --> 00:41:11,569 Και με έκπληξη το βρήκαμε ότι έλειπε ένα μπουλόνι 1071 00:41:06,197 --> 00:41:11,569 Και με έκπληξη το βρήκαμε ότι έλειπε ένα μπουλόνι 1072 00:41:11,635 --> 00:41:13,437 από καθένα από αυτά τα πάνελ. 1073 00:41:13,504 --> 00:41:16,640 Είναι απίστευτο. 1074 00:41:13,504 --> 00:41:16,640 Είναι απίστευτο. 1075 00:41:16,707 --> 00:41:18,576 Το ίδιο ήταν και σε καθένα από αυτά. 1076 00:41:18,642 --> 00:41:21,579 Πρέπει να είναι διορθωθεί αμέσως. 1077 00:41:18,642 --> 00:41:21,579 Πρέπει να είναι διορθωθεί αμέσως. 1078 00:41:29,053 --> 00:41:31,355 Τα μπουλόνια είναι αντικαταστάθηκε σε όλα τα αεροπλάνα 1079 00:41:31,422 --> 00:41:32,089 όπου λείπουν. 1080 00:41:31,422 --> 00:41:32,089 όπου λείπουν. 1081 00:41:36,794 --> 00:41:39,496 Όπως προσπαθούν οι ερευνητές καθορίσει πώς το ατύχημα 1082 00:41:36,794 --> 00:41:39,496 Όπως προσπαθούν οι ερευνητές καθορίσει πώς το ατύχημα 1083 00:41:39,563 --> 00:41:41,332 θα μπορούσε να ήταν αποτρέπονται, είναι 1084 00:41:41,398 --> 00:41:43,334 έμεινε με μια τελευταία ερώτηση. 1085 00:41:43,400 --> 00:41:44,435 Δούλευε καν αυτό το πράγμα; 1086 00:41:43,400 --> 00:41:44,435 Δούλευε καν αυτό το πράγμα; 1087 00:41:46,837 --> 00:41:49,607 μονοξείδιο του άνθρακα ανιχνευτές παρέχουν πιλότους 1088 00:41:49,673 --> 00:41:52,009 με την ευκαιρία για την ανίχνευση της έκθεσης 1089 00:41:49,673 --> 00:41:52,009 με την ευκαιρία για την ανίχνευση της έκθεσης 1090 00:41:52,076 --> 00:41:54,411 πριν γίνουν ανίκανος. 1091 00:41:57,147 --> 00:41:59,650 Ήταν το μονοξείδιο του άνθρακα ανίχνευσης εξοπλισμού στο 1092 00:41:59,717 --> 00:42:03,454 Λειτουργεί το float plane Beaver; 1093 00:41:59,717 --> 00:42:03,454 Λειτουργεί το float plane Beaver; 1094 00:42:03,520 --> 00:42:05,089 Πώς λειτουργεί λοιπόν αυτό; 1095 00:42:05,155 --> 00:42:07,491 Λοιπόν, υποτίθεται ότι πάρει διαφορετικό χρώμα όταν 1096 00:42:07,558 --> 00:42:10,527 υπάρχει μονοξείδιο του άνθρακα. 1097 00:42:07,558 --> 00:42:10,527 υπάρχει μονοξείδιο του άνθρακα. 1098 00:42:10,594 --> 00:42:13,364 Είναι λευκασμένο από τον ήλιο. 1099 00:42:13,430 --> 00:42:14,765 Δεν υπάρχει περίπτωση να λειτουργήσει. 1100 00:42:13,430 --> 00:42:14,765 Δεν υπάρχει περίπτωση να λειτουργήσει. 1101 00:42:17,635 --> 00:42:18,836 Όταν εμείς εξέτασε το μονοξείδιο του άνθρακα 1102 00:42:18,903 --> 00:42:23,607 ανιχνευτή από αυτό το αεροσκάφος ήταν ένα μπεζ χρώμα, που σήμαινε 1103 00:42:18,903 --> 00:42:23,607 ανιχνευτή από αυτό το αεροσκάφος ήταν ένα μπεζ χρώμα, που σήμαινε 1104 00:42:23,674 --> 00:42:25,643 ήταν άχρηστο και μη ικανός 1105 00:42:25,709 --> 00:42:28,579 για την ανίχνευση μονοξειδίου του άνθρακα. 1106 00:42:25,709 --> 00:42:28,579 για την ανίχνευση μονοξειδίου του άνθρακα. 1107 00:42:28,646 --> 00:42:31,482 Ξέρεις, οι ανιχνευτές δεν είναι καν υποχρεωτικές. 1108 00:42:31,548 --> 00:42:34,251 Όχι στην Αυστραλία. 1109 00:42:31,548 --> 00:42:34,251 Όχι στην Αυστραλία. 1110 00:42:34,318 --> 00:42:35,419 Όχι πουθενά. 1111 00:42:41,892 --> 00:42:43,827 Η τελική έκθεση της ATSB 1112 00:42:43,894 --> 00:42:47,131 αναδεικνύει το κρίσιμο σημασία του ηχητικού άνθρακα 1113 00:42:43,894 --> 00:42:47,131 αναδεικνύει το κρίσιμο σημασία του ηχητικού άνθρακα 1114 00:42:47,197 --> 00:42:49,199 ανιχνευτές μονοξειδίου. 1115 00:42:49,266 --> 00:42:53,470 Ως πιλότος ο ίδιος, Ενθαρρύνω θερμά όλους τους πιλότους 1116 00:42:49,266 --> 00:42:53,470 Ως πιλότος ο ίδιος, Ενθαρρύνω θερμά όλους τους πιλότους 1117 00:42:53,537 --> 00:42:55,773 να μεταφέρει ενεργό άνθρακα ανιχνευτές μονοξειδίου 1118 00:42:55,839 --> 00:42:59,376 κάθε φορά που βγαίνουν πετώντας. 1119 00:42:55,839 --> 00:42:59,376 κάθε φορά που βγαίνουν πετώντας. 1120 00:42:59,443 --> 00:43:02,579 Έχω άνθρακα ανιχνευτές μονοξειδίου στο σπίτι μου. 1121 00:42:59,443 --> 00:43:02,579 Έχω άνθρακα ανιχνευτές μονοξειδίου στο σπίτι μου. 1122 00:43:02,646 --> 00:43:03,580 Είναι πολύ δυνατά. 1123 00:43:03,647 --> 00:43:06,216 Και δεν είναι ακριβά. 1124 00:43:06,283 --> 00:43:09,787 Αυτό θα πρέπει να είναι υποχρεωτικό σε όλα τα μικρά αεροπλάνα. 1125 00:43:06,283 --> 00:43:09,787 Αυτό θα πρέπει να είναι υποχρεωτικό σε όλα τα μικρά αεροπλάνα. 1126 00:43:14,792 --> 00:43:17,161 Η συντριβή στον κόλπο της Ιερουσαλήμ 1127 00:43:17,227 --> 00:43:20,531 ευαισθητοποιεί για το θανατηφόρα απειλή μονοξειδίου του άνθρακα 1128 00:43:17,227 --> 00:43:20,531 ευαισθητοποιεί για το θανατηφόρα απειλή μονοξειδίου του άνθρακα 1129 00:43:20,597 --> 00:43:21,765 ποζάρει στους αεροπόρους. 1130 00:43:27,938 --> 00:43:30,607 Ήταν ικανοποιητικό για να μπορέσουμε να αναγνωρίσουμε 1131 00:43:30,674 --> 00:43:32,843 σημαντική ασφάλεια ζητήματα με την ελπίδα 1132 00:43:30,674 --> 00:43:32,843 σημαντική ασφάλεια ζητήματα με την ελπίδα 1133 00:43:32,910 --> 00:43:36,113 ότι μπορούμε να αποτρέψουμε μια τέτοια τραγικό ατύχημα που συνέβη 1134 00:43:36,180 --> 00:43:38,248 ξανά στο μέλλον. 1135 00:43:36,180 --> 00:43:38,248 ξανά στο μέλλον. 1136 00:43:38,315 --> 00:43:42,319 Ήταν όμως και επιβράβευση παρέχει στην οικογένεια και τους φίλους 1137 00:43:42,386 --> 00:43:44,688 κάποιου βαθμού ανάλυσης. 1138 00:43:42,386 --> 00:43:44,688 κάποιου βαθμού ανάλυσης. 1139 00:43:48,926 --> 00:43:51,695 είχα πολλά άτομα, ιδιαίτερα 1140 00:43:48,926 --> 00:43:51,695 είχα πολλά άτομα, ιδιαίτερα 1141 00:43:51,762 --> 00:43:55,132 μετά το θάνατό του, λένε οι υπέροχες εμπειρίες που είχαν 1142 00:43:55,199 --> 00:43:59,169 ως επιβάτες με Γκάρεθ, άγγιξε πραγματικά 1143 00:43:55,199 --> 00:43:59,169 ως επιβάτες με Γκάρεθ, άγγιξε πραγματικά 1144 00:43:59,236 --> 00:44:05,576 οι άνθρωποι με την ταπεινοφροσύνη του και την αίσθηση της αφοσίωσης του 1145 00:43:59,236 --> 00:44:05,576 οι άνθρωποι με την ταπεινοφροσύνη του και την αίσθηση της αφοσίωσης του 1146 00:44:05,642 --> 00:44:07,444 στο επάγγελμά του. 1147 00:44:07,511 --> 00:44:11,782 Και αυτό είναι πάρα πολύ το άνθρωπος που ήταν ο Γκάρεθ. 1148 00:44:07,511 --> 00:44:11,782 Και αυτό είναι πάρα πολύ το άνθρωπος που ήταν ο Γκάρεθ.